C'est invariable. À chaque génération de 911, Porsche égrène à intervalles réguliers les différentes déclinaisons de son coupé star. Après la 911 GT3 vue à Genève, c'est au tour de la 911 (type 991) Turbo de faire son entrée en scène. On s'approche gentiment de la barre des 600 ch et des 200 000 euros.
La Porsche 993 Turbo a marqué une étape véritablement importante dans la carrière de la 911. Avec son flat 6 biturbo, ses 4 roues motrices et sa forte puissance, elle proposait un concept de hautes performances associé à une certaine notion de
Dans le registre des increvables, la photo du jour donne aujourd'hui de la visibilité à la Porsche 996 GT3. Ce véhicule appartient à l'organisateur du rallye touristique 12000 Ultimate et se caractérise par son kilométrage important.
Techart n'est jamais le dernier à dévoiler ses travaux sur les modèles Porsche les plus récents. Après avoir retouché la nouvelle 911, le nouveau Boxster, c'est logiquement au nouveau Cayman de passer sur l'établi du préparateur allemand.
Il existe certaines autos dont le simple nom impose la peur et le respect. Si la Porsche 930 Turbo accède sans problème au titre d'auto terrifiante, la 996 GT2 a également le droit de citer en raison d'un caractère bouillant et de performances
La Chine, premier marché automobile du monde, c’est la ruée vers l’or. Le paradis des berlines tricorps, qui absorbera près de 30 millions de voitures par an dans 10 ans, se révèle bien plus réactif qu’envisagé : la clientèle évolue à une vitesse ahurissante ! Plus encore qu’en Europe, les Chinois y plébiscitent les nouvelles formes de carrosseries, et se jettent littéralement sur les marques de luxe. Les crossovers vont se multiplier dans l’Empire du Milieu, et il est désormais impensable pour un constructeur globalisé de ne pas y révéler de nouveauté en première mondiale.
Porsche a annoncé vouloir proposer une série limitée de son Boxster S pour le marché hollandais. Voici les premières images et informations relatives à la Porsche Boxster S Red 7 Edition.
Tiff Needell ne nous régale pas de ses essais que dans l'émission télévisée Fifth Gear mais aussi sur la chaîne Youtube de l'excellent magazine anglais Evo. Aujourd'hui, il oppose sur le circuit de Bedford la référence, la reine Porsche 911
A partir de la Porsche 996 le flat 6 a adopté le refroidissement liquide. Un choix technique difficile à avaler pour certains puristes qui ne jurent que par le air-cooled et qui considérent que la carrière de la Porsche 911 s'est arrêtée à la
Voici ce week-end une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit à venir.
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