Bien avant la Panamera, Porsche s’est essayé avec la 928 à la grosse GT, à V8 avant. La 928, c’est l’autre Porsche culte, bien que toujours restée dans l’ombre de la mythique 911. Pourtant, outre une ligne d’une incroyable modernité
La fin de l'année approche et avec elle son cortège d'élections en tous genres. Nous avons récemment vu les concurrents à l'élection de la Voiture européenne de l'année, les heureuses élues au titre de Sportive Echappement de l'année, voici l'élection de la « Performance Car of the Year » par Evo Uk. Un délibéré joyeux et filmé est à suivre.
Nous ne sommes plus décontenancés depuis longtemps par les plus laides préparations basées sur la Porsche Panamera. Heureusement ; car voici aujourd’hui une nouvelle préparation qui mérite que l’on s’en détourne rapidement ou que l’on opte pour un choix radical !
Pour le moment, la technologie de l'hybride rechargeable chez Porsche n'a été vue que sur le concept Panamera Sport Turismo présenté au Mondial. Mais la première auto de série à en bénéficier pourrait être le Cayenne dès 2014.
Nous l'avons vu, si Porsche se porte très bien à l'échelle mondiale, ce n'est pas forcément le cas en Europe. Le constructeur vient justement d'annoncer qu'il allait réduire la production à destination du marché européen en vue d'une baisse du marché.
Techart spécialiste de la préparation sur Porsche présente à l'occasion du salon d'Essen ses premiers travaux sur le nouveau Boxster type 981. De quoi rendre un peu plus agressif un cabriolet dont les parents lui ont déjà inoculé une sévère dose de stéroïdes.
C'est bien connu, quand les moyens financiers ne sont pas un frein, on peut absolument tout demander, ou presque. Un propriétaire de Porsche 911 originaire de Floride a commandé une modification un peu particulière pour sa sportive allemande.
Les tests sur routes ouvertes du futur « petit » SUV de Porsche se poursuivent avec de nouveaux prototypes au maquillage différent des précédents. Le Porsche Macan était en Espagne, il n'était pas seul, les vidéastes-photographes de Motorionline aussi.
Peut-être vous êtes-vous posé la question peut-être pas. En tout cas, le journaliste de Car and Driver se l'est posée et a obtenu la réponse auprès des techniciens Audi. La future Audi R8 n'aura rien de Porsche.
Matthias Muller, patron de Porsche, a confirmé que la firme de Stuttgart travaillait actuellement à une réponse aux Ferrari 458 et McLaren MP4-12C. Ce modèle déjà évoqué à plusieurs reprises et positionné entre la 911 et la future 918 existera bel et bien.
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