La Porsche 996 est la première génération de 911 au flat-6 refroidi par eau. Ici, le concept est poussé un peu plus loin, car l'ami du propriétaire de cette Porsche 911 Turbo a visiblement eu quelques problèmes lors de l'essai du véhicule : la voiture est tombée dans le Rhin.
La Porsche 911 type 991 de nouvelle génération a montré le bout de son illustre nez il y a quelques jours après une longue période d'effeuillage. Outre les détails techniques des Carrera et Carrera S, nous avions une poignée de photos pour apprécier les nouvelles courbes de cette auto bientôt cinquantenaire. Nous avons maintenant une vidéo.
Le salon de Francfort sera aussi l'occasion pour quelques tuners locaux ayant pignon sur rue et portefeuille assez garni d'exposer leurs dernières réalisations. Ce sera le cas de Techart qui exposera son nouveau Aerodynamic Kit I pour le Porsche Cayenne ainsi que son upgrade moteur qui permet à la version Turbo d'atteindre 600 ch et 900 Nm de couple.
Qui a dit qu'une Porsche 911 Turbo n'était pas pratique ? Ici, ce conducteur vous prouve le contraire en allant acheter son matelas avec son auto. L'ensemble est bien fixé ? Ok, allons-y.
Quand la tradition rencontre la modernité, c'est la Porsche 911 type 991 qui s'avance. Voilà en substance le pitch de la marque de Stuttgart pour nous présenter la nouvelle mouture d'une auto vieille de bientôt 50 ans. La Porsche 911 repart pour un tour.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Il est maintenant acquis que Porsche va proposer à terme une sportive à moteur central arrière à son catalogue. Il ne s’agira pas de la 918 dont la production sera limitée mais sans doute d’un modèle qui s’en inspirera tant esthétiquement que mécaniquement même si cette future 961 ne devrait pas avoir droit, au moins dans un premier temps, à la technologie hybride.
Nous avons découvert cette semaine les lignes de la nouvelle génération de Porsche 911, l’une des stars imminentes du Salon de Francfort qui ouvrira ses portes dans quelques semaines maintenant.
La société de vente aux enchères RM a déjà vendu 199 véhicules à plus d'un million de dollars. Pour marquer le coup, la 200ème n'est autre que l'ancienne Porsche 911S de Steve McQueen.
Hier soir nous avons pu découvrir la nouvelle génération de Porsche 911. Mais à quoi ressemblera la prochaine, et la suivante ?
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
