Toute l'actualité Porsche

Depuis 1997 le préparateur Sportec s'est taillé une jolie réputation, en proposant des programmes de personnalisation alliant sobriété, élégance et hautes performances.

La Porsche 924 est une auto injustement mal aimée. Traitée par certains de Fuego allemande, elle offre pourtant un certain agrément à un prix vraiment attractif...

Pendant que Ferrari sort sa 599 GTO, Porsche vient tout simplement de présenter la 911 la plus puissante et la plus performante de tous les temps en dévoilant sa GT2 RS. Après les photos volées puis les images officielles, voilà déjà la brute épaisse allemande surprise dans la circulation.

Whaoouuu elle décoiffe sévère la Ferdinand GT3 RS ! Un concept RS poussé à son paroxysme ou l'allègement est primordial façon light is right.

Pour les pistards souhaitant rentrer dans le clan fermé de la Porsche GT3, la version 996 représente une excellente introduction. Performante, fiable, et très efficace elle s'avère être une parfaite monture pour celui désireux d'avoir d'avoir

Le nom de Xenatec peut vous paraître familier puisqu'il y a quelques jours, nous vous présentions leur dernier projet en date : une Maybach 57S Coupé. Mais la firme allemande est loin d'en être à son coup d'essai: petit tour dans une galerie qui confine parfois à l'horreur.

Le Nürburgring est souvent le spectacle d'affrontements musclés ou des petits teigneux viennent titiller des gros clients. Cette vidéo en est le parfait exemple, avec d'un côté un Speedster Turbo, et de l'autre une Porsche GT3.

Les préparateurs japonais ne se limitent pas qu'à leur production nationale, certains se sont même spécialisés dans les modèles étrangers avec un talent certain. Parmi ces derniers, UZI n'officie que sur les Porsche 911, mais l'esprit est le

Journaliste automobile, c'est indéniablement un beau métier puisque c'est avant tout l'occasion d'essayer avant tout le monde les dernières nouveautés en matière de voiture de sport. En revanche, les choses peuvent très vite se transformer en cauchemar.

Une marque qui produit des gros 4x4 et des grosses limousines qui représentent la majorité de leur volume de vente n'est pas à proprement parler un constructeur de voitures de sport. Et c'est le cas de Porsche ! Bref, tant qu'on y est, aux côtés des Cayenne et Panamera, si on imaginait un pick-up ?