Porsche a annoncé une grande mise à jour des Taycan qui concernera tout le parc, y compris les premiers exemplaires mis en circulation. On y trouve notamment une fonction permettant de réduire volontairement la puissance maximale de charge sur les bornes rapides pour préserver les batteries.
L'avenir de certains modèles chez Porsche n'est pas encore scellé. La marque devait statuer en fin d'année dernière sur le tandem Cayman/Boxster, mais il faudra finalement patienter jusqu'à l'été 2021 pour savoir s'il passe à l'électrique.
La politique de reversion de primes sur l'exercice passé n'a pas disparu avec la crise économique en 2020. Si elle a légèrement baissé chez Porsche, elle s'est tout de même élevée à 7850 € à une bonne partie des salariés allemands.
Le concept d’Art Car, popularisé par Me Hervé Poulain qui faisait courir au Mans dans les années 70 et 80 des BMW redécorées par de grands plasticiens, trouve un prolongement chez Porsche, qui s'apprête à proposer aux enchères cette Taycan signée de l’américain Richard Philips.
Porsche a de nouveau investi dans Rimac pour atteindre 24 % du capital du petit constructeur croate.
La deuxième Porsche électrique est là : la Taycan Cross Turismo est officialisée aujourd'hui par la marque allemande. Elle reprend l'ensemble de la gamme de la Taycan, ses motorisations et batteries.
Le spécialiste des réinterprétations classiques de Porsche 911 Gunther Werks livre sur la toile les images de sa dernière idée. Le projet baptisé 993 Speedster Remastered offre comme son nom l'indique une déclinaison sportive découvrable rarissime sur cette génération de Porsche.
Développer de larges gammes de voitures électriques coûte cher au Groupe Volkswagen, qui pourrait cependant trouver près de 20 milliards d'euros rapidement... en introduisant Porsche en Bourse.
Après Panamera Sport Turismo, voici un autre modèle de berline/break qui rejoint une gamme de plus en plus importante pour Porsche : la Taycan Cross Turismo.
Habitué à toujours garder une longueur d'avance après avoir été notamment parmi les constructeurs de voitures de sport à franchir le cap du SUV, du diesel, de l'hybridation ou encore de l'électrique, Porsche s'apprête maintenant à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire : celui du carburant synthétique.
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