Le magazine d'aide aux consommateurs américains Consumer Reports a fait son classement des marques les plus fiables au pays de l'oncle Sam. Porsche domine le classement, devant Genesis. Subaru perd la tête et se retrouve en 3e position.
La station tourne et est désormais opérationnelle : dans son QG allemand, Porsche a installé une zone de points de recharge avec 12 bornes à 350 kW chacune. Environ 7 MW de puissance sur un seul site pour seulement une douzaine de bornes, c'est évidemment énorme.
Un prototype très bruyant du Porsche Cayenne Coupé est passé devant l'objectif d'un internaute indiscret près du siège de la marque allemande. De quoi penser que la firme de Zuffenhausen prépare en secret un échappement bien plus libéré pour son SUV au look dynamique.
Les déclarations d'un des dirigeants de Porsche laissent planer le doute sur la possible arrivée, dans le futur, d'une "petite" Porsche. La marque allemande va-t-elle nous refaire le coup de la 914 ?
La firme de Zuffenhausen sait que ses fans veulent des moteurs atmosphériques à l'ambiance mécanique particulièrement vivante. C'est pourquoi l'Allemand poursuivra le plus longtemps possible la production de flat 6 sans turbo en parallèle du développement de sa gamme hybride et 100% électrique.
Le stand Porsche et sa première hybride au monde - Vidéo en direct du salon Rétromobile 2020
, mis à jour 10
A Rétromobile, Porsche sort de son musée à Lohner "Semper Vivus", considérée comme étant la première hybride de l'histoire. Il s'agit en fait d'une voiture électrique à prolongateur d'autonomie imaginée par Ferdinand Porsche, lui-même.
Le propriétaire de cette Porsche Boxster trouvait sa voiture bien trop sage pour la laisser d'origine. C'est pourquoi un aileron, des emblèmes et des éléments reprenant les couleurs de l'Allemagne rappellent le prestige de son blason.
Autrefois décriée, la génération 996 de la Porsche 911 retrouve aujourd'hui une certaine cote d'amour. La preuve avec ces rendus virtuels de 4S branchée imaginée par l'artiste fan de la marque allemande Chris Labrooy.
Toutes les marques prestigieuses possèdent un département de personnalisation, et chez Porsche, l'Exclusive Manufaktur permet aux clients de réaliser tous les souhaits, y compris les plus originaux. La Taycan entre officiellement dans ce programme et permettra à Porsche d'avoir un avantage d'exclusivité sur ses (rares) concurrents dans l'électrique.
Surprise amusante pour le service restauration du centre Porsche de Genève : la baie moteur d'une 911 2,7l de 1974 laissée à l'abandon dans une forêt depuis plusieurs années regorgeait de noix laissées par des écureuils très gourmands.
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