On ne présente plus RAUH Welt, ce spécialiste japonais de la Porsche 911 « de course de route », dont les créations se réunissent traditionnellement aux Idlers Games à Tsukuba. Nous avions déjà eu une petite déception avec une vidéo
La Porsche 911 type 997 vit ses derniers mois, la type 991 qui doit lui succéder arrivera dès l'an prochain en concession. Après les prototypes masqués, après la vidéo bande-annonce officielle, voici une vidéo amateur montrant cette nouvelle 911 surprise autour de Zuffenhausen sans quasiment aucun masquage.
La Porsche Panamera Turbo S est désormais disponible et pour appâter le chaland que l'on imagine patron d'entreprise soucieux de montrer son statut, voici un petit film de promotion qui ne laissera pas insensible les CSP+++. Elle n'a pas le physique facile mais elle fait tout bien et même plutôt très très bien, il n'est donc pas surprenant de voir ses ventes exploser.
C'est malheureusement la fin de cette dix-neuvième saison et avec ce dernier épisode, l'équipe de Fifth Gear souffle sa dixième bougie. Quoi de mieux comme cadeau d'opposer dans un comparatif sur circuit deux bolides semblant être des voitures
Jeff Zwart a déjà remporté à 7 reprises sa classe lors de la Montée de Pikes Peak, c'est un habitué du coin, un habitué de Porsche et cette année, il a tenté un pari un peu fou. Partir du siège de Porsche Motorsport en Californie et rallier Pikes Peak dans le Colorado à bord de la 911 GT2RS avec laquelle il allait par la suite s'aligner sur la ligne de départ. Pari réussi, personne n'est allé aussi vite avec une voiture de production.
Dans le garage de Sheepo, on découvre des choses extraordinaires. Il y a des camions, des Buggies, un kart, une Dodge Viper, une Bugatti Veyron et la dernière entrée est une Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet à boîte PDK. Mais le plus extraordinaire n'est pas tant dans la liste, plutôt dans le fait que tous ces engins ne demandent pas un compte en banque démesuré car ils sont réalisés en … Légo ! Et pour rajouter à l'écarquillement des yeux qui ne manquera pas de naître sur votre visage, sachez que tous sont en grande partie fonctionnels.
Le Nürburgring n'est pas surnommé pour rien l'Enfer Vert : même quand le temps est au beau fixe et seul en piste, sa longueur et sa complexité en font un circuit qui ne laisse pas vraiment la place à l'erreur, avec des dégagements proches de
Vous l'attendiez depuis longtemps, voici enfin la vidéo sur le préparateur japonais RAUH Welt spécialisé dans les Porsche 911 de toutes les générations. Pour rappel, la philosophie de l'échoppe n'est pas dans la débauche de puissance comme
On l'a vu, les premiers essais comparatifs entre la McLaren MP4-12C et ses rivales n'ont pas tourné en faveur de l'anglaise. Loin s'en faut. Les tests organisés par les médias anglais ne peuvent même pas être accusés de chauvinisme, le soufflet MP4-12C vient donc de retomber même si pour un premier essai, l'auto peut être perçue comme prometteuse. Chez Evo Uk, ils ont également opposé la fille de Woking à quelques rivales et pour ménager les susceptibilités des pères de l'engin, ils lui ont trouvé (inventé ?) une épreuve qu'elle remporte.
Chris Harris officie actuellement pour Evo Uk et comme à son habitude, il nous gratifie de reportages qui ont rarement comme objet la Peugeot iOn ou la Fiat Panda. Ici, il compare pour nous une BMW 1M (350ch) avec un Porsche Cayman R (330ch) et nous donne son avis sur le caractère de 2 autos que nous aimerions probablement tous avoir dans notre garage.
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