J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Renault

Modèles Renault commercialisés

Voir les autres modèles Renault

Essais et comparatifs

Comparatif

Le Peugeot 3008 chahuté par le nouvel Austral

Comparatif

Quels sont les systèmes hybrides les plus convaincants chez les petits SUV ?

Essai

Rejoindre Lisbonne à Paris en Renault 4 E-Tech : du plaisir ou une punition ?

Essai

14,3 /20

Renault Symbioz Full Hybrid 160, un nouveau moteur qui en vaut la peine ?

Plus d'essais

Plus de comparatifs

Derniers avis de proprietaires Renault

15,8 /20

Avis Renault Arkana1.6 E-TECH 145 RS LINE 21B (2022)

Par le 02/01/2024

Jolie voiture de série très bien conçu avec de belle finition surtout dans la version rs line. Options de série impeccable avec siège et volant chauffant, possibilité de règler la dureté du volant en fonction de la conduite souhaiter ainsi que beaucoup d'autres options. Le seul bémol et ce qui est celon moi rédibitoire c'est la fonction hybride et la boîte robotisée qui est juste nulle , malgrès les rappels constructeur. Passage du mode électrique au thermique violent avec moteur qui s'emballe, passage de vitesse qui se passe en jaugeant sont accélération et relevant le pied pour que la vitesse passe. Une conduite désagréable malgrès le superbe esthétisme du vehicule, c'est bien dommage que avec les années et à nôtre époque que renault n'est pas évoluer plus sur les moteurs et la boîte robotisée.

17,2 /20

Avis Renault Megane 4IV 1.3 TCE 115 FAP SL LIMITED (2019)

Par le 01/01/2024

Acheté il y a 2 ans à un particulier après avoir utilisé pendant des années des véhicules de fonction de marque VW ou Audi cette Mégane achetée pour son excellent rapport qualité prix est une vraie bonne surprise : qualité générale, souplesse et silence du 1.3 TCE 4cyl, confort très correct à part quelques trépidations à faible vitesse sur le train arrière lors du passage de saignées ou ralentisseurs.Fiabilité sans faille depuis son acquisition

15,2 /20

Avis Renault Megane 4 EstateIV ESTATE 1.3 TCE 140 ENERGY INTENS EDC (2018)

Par le 31/12/2023

J'ai acheté ce véhicule, en novembre 2022 , aujourd'hui après 1an et 80000Km , je peux donner un avis ? Voiture spacieux et confortable . Assez siliencieuse. Rien a dire niveau éclairage top. Les plastique à l intérieur sont boff. Véhicule agréable avec un + ambiance led lumineuse

17 /20

Avis Renault Scenic 4IV 1.3 TCE 140 FAP INTENS EDC (2019)

Par JérômeLFPL le 31/12/2023

Cette voiture, c’est d’abord une ligne mise en valeur par la teinte jaune-miel. Dommage que les ajustements de carrosserie soient si mauvais (le hayon en particulier). L’habitacle est agréable et bourré de rangements. L’espace pour les passagers arrière est suffisant, sans plus. J’apprécie la tablette RLink. Le toit vitré apporte beaucoup de lumière. Mes passagers adorent, ainsi que la facilité d’accès. Le coffre est volumineux et peut se moduler avec le plancher réhaussable, la banquette coulissante ou encore le siège passager rabattable. La voiture ne s’affaisse pas sous la charge. Je suis parfois gêné par le montant de pare-brise qui masque une partie de la visibilité avant gauche. Je déplore quelques grincements de la planche de bord.Le moteur est particulièrement souple et puissant à bas et moyens régimes. Il est très à l’aise sur tous les terrains, même chargé. La voiture grimpe les cols de montagne avec une grande facilité et maintient la 7e vitesse dans les rampes d’autoroute. La boîte automatique double embrayage EDC le seconde bien avec une gestion très fine. En montagne, la boîte rétrograde avant les virages et non pas lors de la relance. La faible cylindrée et de ses frottements réduits réduisent le frein moteur. Les démarrages sont parfois un peu brusques (surtout à froid) si on n’a pas un pied droit sensible. Autrement la boîte est d’une grande douceur. Elle effectue les pires démarrages en côte avec une grande facilité et un patinage réduit au minimum. Les consommations sont correctes pour ce type de voiture (c’est 1 l de moins que mes Corolla Verso et 2 l de moins que mon Scénic II, tous essence +BVA) pour un agrément mécanique nettement supérieur. Le comportement est sécurisant. La voiture ne se vautre pas dans les virages et répond bien aux injonctions du volant, au prix d’une certaine fermeté. La voiture est large (187 cm), ce qui pénalise sa manœuvrabilité. La garde au sol importante (17 cm) rassure dans certaine situations, comme bifurquer vers une route très pentue en contre bas. L’insonorisation aux bruits de vents pourrait être meilleure.Aucun soucis de SAV. La voiture n’aime pas que le passage sorte alors que la boîte est sur D (témoins de disfonctionnements divers qui s’éteignent au redémarrage). Pas besoin de prendre rendez-vous trois mois à l’avance pour un entretien dont les prix ne sont pas trop élevés par rapport à ce qui se fait ailleurs. J’ai changé la batterie qui faiblissait au bout de 2 ans et les pneus avant à 38 000 km. La monte pneumatique spécifique réduit le choix des pneus. Quand je pense au prix auquel j’ai acheté cette voiture (25 000 €) et à ceux pratiqués aujourd’hui…Après 4 ans ½, je ne regrette pas mon achat car cette voiture répond bien à l’usage que j’en fais et je ne projette pas de la changer. Seul des déboires mécaniques me feraient changer d’avis, mais ne saurais que choisir. Une Corolla break peut-être, mais je n’ai pas toujours été très heureux en Toyota.

Les modèles les mieux notés

Voir tous les avis Renault

SPONSORISE

Achetez votre Renault

En neuf avec

Votre Renault neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 46% de remise

-46%

-40%

-38%

-36%

Toutes les Renault neuves

En occasion avec

PRO

RENAULT CAPTUR

(2) 1.2 TCE 120 ENERGY INITIALE PARIS EDC

201865 200 KmAutomatiqueessence

13 490 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT ZOE

(2) R110 LIFE ACHAT INTEGRAL MY21 52KWH

202153 178 KmAutomatiqueelectric

11 799 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT ARKANA

(2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 ESPRIT ALPINE GSR2 - 24

202418 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

29 999 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS EDC 21B

2021104 005 KmAutomatiquediesel

13 950 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

RENAULT CLIO 5

V 1.0 TCE 90 EVOLUTION

202326 916 KmManuelleessence

15 999 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT CLIO 4 ESTATE

IV (2) ESTATE 1.2 16V 75 LIFE

201593 000 KmManuelleessence

8 990 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

RENAULT CLIO 3

III (2) 1.2 75 AUTHENTIQUE 5P

2011108 371 KmManuelleessence

6 495 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

RENAULT SCENIC 4

IV 1.3 TCE 140 FAP BUSINESS

201979 000 KmManuelleessence

14 300 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

RENAULT CAPTUR 2

II 1.0 TCE 90 ENERGY INTENS MY21

202129 743 KmManuelleessence

17 299 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT CAPTUR 2

II 1.6 E-TECH HYBRIDE 145 TECHNO

20259 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

28 990 €

Offre équitable

Toutes les annonces Renault d'occasion

Toute l'actu Renault

Renault, Fiat, Alfa Romeo, quelles offres pour le leasing social ?

Un monospace Renault pourrait faire son retour selon Gilles Vidal

Renault s'est trouvé un nouveau patron mais seulement par interim

La nouvelle Renault 5 Monte-Carlo se prend pour une Clio Williams !

Défilé du 14 juillet : la voiture présidentielle, c’est du sérieux. Peut-être un peu trop.

Renault 5 E-Tech électrique : laquelle choisir ?

Voir toute l'actu Renault

Fiches fiabilité

Fiche fiabilité

Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochable...

Fiche fiabilité

Maxi-fiche occasion Caradisiac - Renault Talisman : plus fiable que la Laguna 3 ?

Plus de fiches fiabilité Renault

Guides d'achat

Guide d'achat

Renault 5 E-Tech électrique : laquelle choisir ?

Voir tous les Guides d’achat

Dernières photos Renault

Voir tous les albums Renault

Forum Renault

R-Link Evolution

Par Gaston37 le 19/07/2025 à 05:18

R-Link évolution Renault Captur de 2019

Par Gaston37 le 19/07/2025 à 05:16

[Sujet Officiel] Renault Twingo III ZE / E-Tech Electrique (2020-2024)

Par semal le 19/07/2025 à 04:32

Les jeux de mots de la section Renault

Par olivier3000 le 19/07/2025 à 04:28

Garniture De Calandre

Par Joël 1 le 18/07/2025 à 22:30

Aller sur le forum Renault