La marque aux chevrons a présenté la nouvelle Citroën C4 qui sera vendue en Chine. Cette berline tricorps répond au doux nom de C-Triomphe. On aurait pu croire qu’il y avait un peu de prétention de la part du constructeur français à
Champion du Monde de Formule 1*, ça se fête. C’est ce que pense Carlos Ghosn qui a demandé à son équipe d’ingénieurs de travailler sur un coupé sportif. Un modèle qui viendra s’inviter dans la gamme du constructeur français en 2009.
Production Citroën C6 : moins bien que prévu ; Filtre à particules, les Allemands s’y mettent ; Heuliez, c’est l’Amérique ! ; Opel veut produire sa mini-voiture en Pologne ; Sandouville attend la Laguna 3 ; L’Altea XL, bientôt en sept
La C-Triomphe arrive, la C2 chinoise attend !; Pluie de tout-terrain chez General Motors ; Un Hummer diesel pour bientôt ; Hyundai délocalise ! ; La Porsche Panamera pourrait avoir un petit frère ; Renault Twingo : des prévisions raisonnables ;
Renault ne veut plus de la Vel Satis ! C’est pourquoi, il prévoit de la remplacer en 2010 par une berline plus conventionnelle. Afin de réduire les coûts au maximum, celle-ci reprendra une plateforme coréenne, celle de la Samsung SM7 !
Campagne de pub low-cost pour la Logan; Nanging, veut multiplier les MG ; Une petite Opel. Mais pas avant 2014 ! Porsche veut réduire ses rejets de CO2 ; Révolution ou évolution stylistique chez Peugeot ? La Twingo 2 rêve de conquérir le monde.
Bonne nouvelle, les voitures vont s'alléger ! ; Les Dacia Logan s'arrachent à Téhéran ! ; La Fiat 500 bientôt en 4x4 ? ; Honda, encore du diesel ; Y'a de la friture chez McDo ! ; La Peugeot 207 va au Japon ; Skoda en veut toujours plus .
La Chine, l’eldorado ! ; Citroën, Peugeot, du nouveau ! ; Ferrari songe à l’hybride ; Fiat embauche !; Nissan, la Cube bientôt en Europe ? ; Renault prépare son haut de gamme ; Des voitures moins lourdes pour le futur ?
En exclusivité, nous vous proposons de découvrir à quoi ressemblera la troisième génération de la Renault Laguna. Et plus particulièrement la carrosserie break qui devrait débuter en même temps que la berline, sa carrière commerciale en
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
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