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ROUTE DE NUIT. L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.

MIDI PILE. La marque au Losange s'apprête à céder une partie de sa collection d'art contemporain, suscitant la colère d'artistes qui crient à la trahison.

Le célèbre pâtissier anglais est aussi un fondu d'automobile. La BBC a saisi le message et a envoyé le gentleman driver à la découverte des voitures françaises, italiennes et allemandes pour une série documentaire.

La mode est aux boutiques éphémères, ces "pop-up stores" qui fleurissent dans le monde automobile. Citroën va inaugurer le sien dans quelques jours. Une meilleure idée que les anciennes et immenses vitrines ouvertes toute l'année sur les Champs-Élysées ?

Autant que les comédiennes ou comédiens, nos autos sont parfois les actrices principales ou secondaires de nombreuses œuvres cinématographiques. Elles y sont même parfois starifiées. Qu'en est-il pour celles qui occupent aujourd'hui le devant de la scène (c'est le cas de le dire !) : les voitures électriques. Quelles sont celles qui apparaissent le plus à l'écran ? Le site Auto Trader a fait les comptes.

En devenant le partenaire de la Seine musicale, la salle de concert de l'île Seguin, Peugeot s'offre certes de la visibilité dans un lieu qui attire un public plutôt varié, mais le lion en profite pour tacler au passage et remplacer son rival de toujours dans son fief historique.

En 1951, l'écrivain du Hussard sur le toit se fait forcer la main pour partir, en voiture, à la découverte de l'Italie. Une aventure à 4 à bord d'une petite Renault 4ch "cabriolet" qu'il raconte dans son Voyage en Italie.

Dans un livre à charge contre la voiture électrique et son obligation en 2035, le journaliste économique nous resserre tous les maux et arguments utilisés par ceux qui détestent les voitures à batteries. Mais pour appuyer ses dires, il suppose que dans 12 ans, les infrastructures, comme les voitures soient celles d'aujourd'hui, en écartant toute notion de progrès.

Au prix ou se vendent les fourgons aménagés, l'acheteur se pose forcément la question : quelle est la meilleure formule, et surtout la moins onéreuse ? Faut-il l'acheter chez un concessionnaire auto, un marchand spécialisé, le faire aménager par un pro ou par ses propres moyens ? Chaque possibilité a ses limites.

Un fourgon aménagé, un van ou un camping-car sont des engins relativement onéreux à l'achat. Pourtant, s'ils étaient soumis au malus, leur prix pourrait, dans certains cas, être multiplié par deux. Une homologation particulière leur évite ce tracas. Explication.