L’original – Pas facile de s’y retrouver dans la production Renault de l’entre deux guerres. Mais pour faire court, la Nervasport est un dérivé sportif de la Nervastella réalisé sur un châssis raccourci de 3.19 m d’empattement. En
L’original – Produit dans l’usine de Busan en Corée du Sud, le QM5 est le premier SUV produit par le groupe Renault-Nissan. Conçu par Renault, développé par Nissan et fabriqué par Samsung, ce 4x4 à destination du marché asiatique a
L’original – Renault Agriculture a été reprise progressivement par l’entreprise allemande Claas. L’Ergos 100 est le dernier à être produit sous la couleur officielle des tracteurs Renault, l’orange.Le modèle sorti en 2001 disposait
L’original – Lors du salon de l’automobile 1950 les Ets Labourdette exposèrent le prototype d’une 4cv dotée du pare-brise « Vutotal » dépourvu de montants latéraux, breveté par Jean-Henri Labourdette. Mais le déclic attendu n’ayant
Vidéo Fifth Gear : Renault Super5 GT Turbo vs Twingo RSCup, mamie va-t-elle taper sa petite fille ?
9
Plutôt que de l'opposer à une Abarth, les gars de Fifth Gear ont préféré jouer les nostalgiques en plaçant la Renault 5 GT Turbo face à la Twingo RS Cup. C'est une bonne idée.
L’original – Pour remplacer sa Dauphinoise dont l’origine remonte à l’immédiat après-guerre, Renault proposa aux cours des années 1960 la R4F réalisée sur la plateforme de la 4L . Elle disposait d’un moteur de 782 cm3 développant 27
L’original – Afin de prendre le relais de la version Mille Miles de sa GTA, alpine présenta lors du salon de Genève 1990 la V6 Turbo Le Mans. Cette nouvelle version sera produite à 325 exemplaires entre février 1990 et février 1991. Son
Ne soyez pas dupes. Les classements Top Gear des voitures de l'année publiés sur le site ne sont pas les voitures préférés des animateurs de l'émission télé. Il y a un monde entre les 2 .... mondes. Si pour le magazine, c'est la VW Scirocco
L’original – La Luxe était la version intermédiaire de la 4cv entre la Normale et la Grand-Luxe. C’était en fait le véritable modèle de base, la Normale étant une version simplifiée encore équipée du volant à trois branches hérité
L’original – La Renault 4 Plein-air ayant été jugée trop fade, Gérald Mailliard et Patrick Fauchet se sont lancés dans la construction d’une version raccourcie et plus typée qui fut diffusée sous le nom de JP4. Stricte deux places cette
Toute l'actualité Loisirs par marque
