L’original – Pour tenter de concurrencer le succès de la Citroën Méhari, Renault utilisa les services de la société ACL appartenant à Teilhol pour commercialiser la Rodéo 4, modèle des plus rustiques s’ils en étaient. La Rodéo 5 qui
L’original – Née VERNET-PAIRARD cette barquette 4cv mue par un 4 cylindres de 747 cm3, développant 40 ch à 4.100 tr/mn fut capable le 07 octobre 1952, conduite part Just-Emile Vernet, Henri Fretet et François Landon, de battre huit records
La 3D c’est génial, Internet c’est génial (ça se discute), Renault c’est génial (///), News Auto c’est génial (hip hip hip => auto-satisfaction non non non, disons « non » !) et… passe la main à ton voisin.
L’original – Pour marquer la fin de la commercialisation de la fameuse R4, Renault proposa une ultime série limitée de 1.000 exemplaires de la 4 GTL Clan baptisée Bye-Bye dont chaque exemplaire était numéroté. Au terme de plus de trente
L’original – Version se voulant être le haut de gamme de la R4 lors de son lancement, la Super se distingue des autres par une présentation différente comportant des doubles pare-chocs tubulaires chromés, à l’avant et à l’arrière ; un
L’original - Lorsqu’en 1987 la Renault 4 fête ses 25 ans, Renault en profite pour la relancer et proposer une version mieux finie ou, à tout le moins, quelque peu relookée. Sous le label « Clan », c’est une 4 GTL qui sommeille, dotée
L’original – La gamme des petits camions Renault fu baptisée en 1957. Ainsi le fourgon 1.000 kg prit il le nom de Voltigeur, le 1.400 kg celui de Goélette et le 2.500 kg celui de Galion. Ce dernier se distinguait notamment par ses roues
L’original – Dérivé de la berline, le break Nevada Laguna en reprend l’empattement alors que le Nevada 21 qu’il remplace disposait d’un empattement étiré. En version 1.8L 16V il disposait d’un 4 cylindres de 1.783 cm3 développant
L’original – Né pendant la guerre 1939-1945, le Renault AH fut d’abord décliné en AHR de 5 tonnes de charges utiles dès la fin 1939. Ce n’est qu’en février 1940 qu’apparaît la version AHN de seulement 3.5 tonnes de charge utile.
L’original – La 12 Gordini est la version sportive de la Renault 12. Elle connut un bon succès sans toutefois atteindre celui de son aînée la R8 Gordini. Mue par un 4 cylindres en ligne de 1.565 cm3 développant 125 ch à 6.250 tr/mn la 12
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