L’original – Version la moins courante que les autres, le pick-up 4F6 est réalisé à partir de la plateforme de la fourgonnette dont elle reprend toute la partie avant jusqu’au montant des portières. Il est en fait produit en petite
Encore une fois dans la série des matchs insensés de nos amis anglais, revoici Vicky à peine remise des émotions pétaradesques causées par la pyrotechnique Caterham CSR 260 qui s'installe dans beaucoup plus tranquille : notre Renault Clio RS
L’original – Présenté au salon de Genève 2005, le concept-car Zoé, outre une bouille digne de participer à Cars II, présentait la particularité de proposer 3 places et un demi coffre à bagages dans 3,45 m de long accessibles à
Photo du jour
Alors que Jean Rédelé nous a quitté il y a quelques mois, laissant un vide énorme chez tous les amateurs que nous sommes, la marque Alpine continue et continuera a passionner les foules avec son aura si particulière largement imprégnée par
L’original – Lancée fin 1961 la Renault R4, devenue par la suite simplement la Renault 4, connut une longue carrière qui prit fin en 1993. Celle que Renault voulu la rivale de la 2cv Citroën n’eut quand même pas l’aura de cette dernière
L’original – Série limitée à 2.500 exemplaires au départ, la Renault Clio Williams sera finalement produite à 12.100 exemplaires entre 1993 et 1996. Version sportive dérivée de la S, la Williams disposait d’un 4 cylindres de 1.998 cm3
L’original – Si le taxi Renault AG-1 a été rendu célèbre par son utilisation par l'armée française pour sauver Paris lors de la Grande guerre en transportant les troupes des garnisons parisiennes sur les rives de la Marne, il existait
Billet d'humeur
Puisque a priori en ce premier jour de l’année 2008, souhaiter les vœux est incontournable et selon la tradition une règle de politesse obligatoire.. Toute l’équipe du Blog, Michel Platini et la Renault 12 s’associent pour vous souhaiter
L’original – La 4cv est présentée pour la première fois au public à l’occasion du salon de l’auto 1946. Toutefois sa commercialisation n’interviendra qu’en août 1947. La plupart des premières 4cv sont jaune sable type Afrika Korps
L’original – Du milieu des années 1960 au début des années 1980 les gros utilitaires Renault seront produits sous la marque Saviem puis intégreront RVI. Parmi eux le SG2 pur Super Goélette 2. La version fourgon tôlée offrait un volume
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