Le prix belge du nouveau Scénic E-Tech électrique laisse augurer d’un tarif français sous les 40 000€ comme promis par le patron du groupe.
Après la Citroën ë-C3 à 54€ par mois, voilà la Renault Twingo E-Tech à seulement 40€. Rouler en voiture électrique va bientôt devenir moins cher que de prendre les transports en commun pour les Français aux petits moyens !
Non mais vraiment, que reste-t-il aux Renault Arkana et autres Austral pour détourner les clients de ce nouveau Duster taillé pour plaire ?
En théorie, elle devait patienter jusqu’au salon de Genève 2024 pour se dévoiler au public. Mais la Renault 5 est déjà démasquée puisque des photos de la version définitive ont fuité sur la toile.
Voici une nouvelle version du Renault Master H2-Tech, le grand fourgon fonctionnant à l'hydrogène. Plus de bonbonnes ni de pile à combustible sur le toit mais sous le plancher. Sur le marché dès le printemps prochain.
Midi Pile
Une flopée de nouveautés, une santé financière retrouvée, des autos électriques abordables à venir et une bonne chance de décrocher le trophée de la voiture de l'année : Renault et Stellantis peuvent envisager l'année prochaine avec serénité.
Impressionnant, non ? Le nouveau Renault Master en impose et affiche un style clairement orienté camion. Il reste pour autant un grand utilitaire très prometteur. Sur le marché au printemps prochain.
C’est bon, vous pouvez le commander ! Le nouveau Renault Trafic Van E-Tech, autrement dit le Trafic totalement électrique, vient tout juste d’être commercialisé en fourgon L2H1 et en plancher cabine.
Le tout nouveau Renault Master fera sa première apparition publique lors du salon Solutrans, fin novembre à Lyon. En attendant, il n’est que silhouette…
Renault lance un nouveau modèle à vocation mondiale, le Kardian. Ce SUV aux airs de Dacia Sandero inaugure une nouvelle plateforme et sera commercialisé dans un premier temps en Amérique Latine avant d’être déployé dans d’autres régions du globe. En revanche, ce Renault Kardian ne posera pas ses roues en Europe.
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