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Renault expose en première mondiale à Bruxelles l'Espace restylé. Les retouches esthétiques sont légères. Le Losange a surtout amélioré l'équipement : écrans agrandis, phares LED Matrix, conduite semi-autonome…

C'est parti pour les soldes d'hiver ! Sur le Net ou dans les magasins, vous allez sûrement courir les bonnes affaires, pour changer votre garde-robe ou votre électroménager. Et si vous changiez de voiture ? Il est aussi possible de trouver des autos bradées à - 20, - 30 voire - 40 % ! Le meilleur endroit pour cela, c'est le mandataire. L'avantage est que c'est valable toute l'année, ces offres n'étant pas liées aux soldes. Nous avons sélectionné quelques grosses ristournes du moment chez les spécialistes du genre.

Caradisiac vous présente déjà les stars incontournables de la nouvelle année. De la citadine low-cost à la routière de luxe en passant bien sûr par les SUV, découvrez en avant-première 20 nouveautés de 2020 qui n'ont pas encore été dévoilées, entre renouvellement de best-sellers et modèles inédits.

L'heure est au grand bilan de la décennie. Parmi les centaines de nouveautés qui ont fait leurs débuts entre 2010 et 2019, voici celles que l'on retient, pour de bonnes ou de mauvaises raisons : succès commercial, raté, révolution technique…

Si les familiales n'ont plus la cote, l'Octavia reste la plus vendue des Skoda. En 2020, elle entamera sa quatrième génération. Quels sont ses atouts et ses faiblesses face à la Renault Talisman ? Éléments de réponse avec ce premier duel virtuel.

Dévoilé il y a quelques jours, l'Espace restylé a déjà intégré le catalogue Renault… mais il n'y a pour commencer que la version la plus haut de gamme.

Quelles seront vos envies pour votre prochaine voiture ? Pour le savoir, nous n'avons pas sorti la boule de cristal, mais nous avons analysé les courbes des ventes et détaillé les nouveautés dévoilées ces derniers mois. Couleur, moteur, équipements… Découvrez en avant-première le portrait-robot de l'auto la plus demandée en 2020.

La nouvelle Mégane RS Trophy-R enrichit sa collection de records sur les circuits. Après le Nürburgring et Spa, voici Suzuka. Un chrono important car le Japon est un gros marché de Renault Sport.

Après cinq années de carrière, la cinquième génération de l'Espace profite d'une mise à jour. Le style évolue légèrement. Le travail de Renault a surtout porté sur l'équipement : écrans plus grands, conduite semi-autonome, phares Matrix…

35 autos avaient été pré-sélectionnées. Après un premier vote du jury, elles ne sont plus que sept en finale du trophée Car of the Year, dont deux françaises. Caradisiac vous les présente et tente d'évaluer leurs chances de remporter le prestigieux titre, qui sera décerné le 2 mars 2020.