Renault a glacé les ardeurs des fans de la branche sportive de la marque en annonçant qu'il n'y aura pas de Twingo RS alors que la configuration avec le moteur arrière et la propulsion aurait fait une belle petite sportive. En guise de lot de consolation, Renault nous propose la Twingo GT avec ses 110 ch, en action ici avec le pilote maison Jolyon Palmer.
N'est-il pas coutume de dire que tout ce qui est petit est mignon, et tout ce qui est grand est... Vous aurez évidemment deviné la suite. Ici, cependant, nous allons trouver un autre adjectif rimant avec grand. Ce sera "charmant", un qualificatif qui va plutôt bien au nouveau Renault Grand Scénic, à la fois habitable et pas désagréable à regarder. Le nouveau Renault pour les familles arrive aujourd'hui en concession à partir de 25 000 €.
Quoi de neuf dans l’automobile ? Le pick-up ! De Fiat à Mercedes en passant par Renault, tous les constructeurs intègrent à leur offre ces imposants engins, dont le succès commercial va croissant à travers le monde entier. Caradisiac passe les troupes en revue.
Après quatre années de bons et loyaux services, la Renault Clio passe à l’étape restylage. Un petit lifting pour lui donner un coup de jeune mais aussi pour lui octroyer un bloc diesel plus puissant (110 ch) et quelques équipements supplémentaires. Voici une belle occasion de faire le point sur toute la gamme de cette petite polyvalente et vous indiquer quel couple moteur/finition fonctionne le mieux.
Renault est en intense action depuis de nombreux mois avec des renouvellements qui s'enchaînent aussi vite que la production d'un exemplaire du Captur. Après avoir touché aux Mégane et à la grande berline maison, Renault s'est penché sur le Scénic avec le lancement quasiment combiné des versions cinq et sept places. Le Scénic "court" arrive aujourd'hui en concession, et il est évidemment très attendu par les familles.
Renault a dévoilé officiellement le tarif unique de la nouvelle Twingo GT qui tentera de faire oublier la sympathique Twingo 2 RS. Sans version Renault Sport, la plus petite des Renault aura quand même sa version "dynamique" avec cette GT qui sera commercialisée à 17 000 €. Un tarif plutôt bien placé face à la cousine Smart Brabus, mais pas franchement intéressant face au reste de la concurrence.
La catégorie des compactes c’est-à-dire celle des berlines moyennes est sans aucun doute l’un des segments les plus concurrentiels. Difficile dans ces conditions de faire son choix lors de l'achat. Caradisiac vous guide dans cette jungle. Voici notre Top 5.
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Renault nous dévoile aujourd'hui officiellement la nouvelle arrivée dans la famille Mégane après la berline "hatchback" et le break. Voici la Mégane Sedan, comme l'appelle Renault qui choisit un nom universel pour une voiture qui devra conquérir un certain nombre de marchés. Globalement, point de surprise sur cette Mégane Sedan qui reprend tous les attributs de la Mégane cinq portes, la malle en plus.
Les monospaces voient leur étoile pâlir auprès des automobilistes, qui leur préfèrent maintenant les véhicules typés 4x4. Quelques nouveautés sont néanmoins visibles à Paris, à commencer par le Renault Scénic, star de la catégorie.
La future Renault Mégane RS fait enfin parler d'elle et nous en savons un peu plus à son sujet. La nouvelle mouture de la compacte sportive au losange abritera un tout nouveau 2.0 turbo en remplacement du "F4Rt", tandis que la boîte manuelle sera conservée et les quatre roues directrices adoptées. La présentation semble prévue pour le prochain salon de Francfort.
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