Après l’Espace et le Kadjar, Renault poursuit le renouvellement de son offre avec la Talisman, que nous avait présentée Olivier Pagès lors de sa première sortie officielle. La rédaction de Caradisiac a eu la possibilité d’ausculter cette grande berline tricorps en détail, en attendant les premiers essais programmés pour le début du mois de novembre. Verdict.
Le secret était bien gardé mais c’est le site italien wwwcarpassion.it qui nous révèle en avant-première les photos officielles de la nouvelle Mégane.
Renault annonce l'arrivée d'une série spéciale pour la Twingo baptisée « Cosmic ». C'est aussi pour le constructeur au losange l'occasion d'intégrer officiellement la boîte à double embrayage EDC sur la petite citadine. Les tarifs démarrent à 16300 € pour une version à boîte à double embrayage uniquement disponible en Tce 90 ch.
Cousin technique du Nissan Qashqai, le Kadjar est, après le Captur, la nouvelle star SUV de Renault. Vous rêvez de devenir propriétaire d’un Kadjar, mais vous avez du mal à vous retrouver dans le catalogue de ce modèle. Pas de problème, ce guide va vous permettre de choisir le meilleur couple motorisation/finition. On commence par tout vous dire sur le Kadjar.
Après avoir présenté le 6 juillet dernier sa toute nouvelle berline, la Talisman, Renault présente officiellement aujourd'hui sa déclinaison Estate. Un break qui s'annonce plus pratique, et manifestement racé. Aura-t-il de quoi faire trembler sa cible désignée, la Volkswagen Passat ?
La branche brésilienne de Renault vient de révéler les prix de vente de la sportive low cost Sandero R.S. Ils démarrent sur place à 58 880 réaux brésiliens. Cela représente l'équivalent de 14 950 €.
Dévoilée à l’occasion du dernier Mondial de Paris en octobre 2014, la dernière génération de Renault Espace était sûrement l’un des modèles les plus attendus de ce début d’année 2015. Vous avez été séduit mais vous ne savez pas vers quelle finition vous orienter, Caradisiac vous guide dans votre choix.
Renault a dévoilé ce mois-ci sa nouvelle berline familiale Talisman. Avec ce modèle, la firme au losange revient à une proposition classique sur un segment trusté par les marques les plus conservatrices. Des spécialistes du groupe Daimler ont appuyé le Français pour augmenter la qualité perçue à bord.
Carlos Ghosn l’a répété à plusieurs reprises durant la présentation officielle à Chantilly : Renault est reparti de zéro pour concevoir sa nouvelle berline, la Talisman. Le constructeur français fait donc le choix d’abandonner la douloureuse appellation Laguna pour espérer repartir sur de nouvelles bases et tenter de se faire une place sur le difficile segment des berlines familiales.
Alors que Renault présente sa grande berline, l'acharnement des constructeurs généralistes à lancer de telles autos reste un mystère. En effet, ce segment est en chute de 40 %. Heureusement pour la Talisman comme pour ses concurrentes, les entreprises achètent une majeure partie de la production. Mais la qualité de ces voitures, et leur look éloigné des standards des SUV à la mode, pourrait attirer des acheteurs ravis de rouler autrement.
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