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Donald Trump a toujours une dent contre les différences de taxation entre les exportations américaines et européennes, qu'il juge favorisées. D'ailleurs, il cite même un exemple malencontreusement choisi : Renault.

Les chiffres d'immatriculations de voitures au niveau européen sont extraordinairement bons pour le mois de septembre. Pensez, avec + 14,5 %, on pourrait penser à une performance fulgurante. Mais on se compare à un mois de septembre 2018 plombé par l'effet de la nouvelle norme WLTP. Du coup les performances de Volkswagen ou Renault sont à relativiser largement.

Selon nos informations, le directeur marketing du groupe Renault devrait quitter son poste, quelques jours après la mise à l'écart du directeur général.

Le directeur général a été poussé vers la sortie. Que se passe-t-il du côté de Boulogne-Billancourt ? Est-ce que Renault se porte mal ?

L’heure du renouvellement a sonné pour le Renault Captur. Le SUV urbain le plus vendu d’Europe a mis le paquet pour conserver son trône de leader et résister aux assauts des nouveaux Peugeot 2008, Nissan Juke et Ford Puma. Voici les premières images en direct de l'essai.

D'un côté, le premier constructeur français, et l'un des pionniers dans la voiture électrique moderne, et de l'autre, un géant de l'informatique qui a déjà accumulé près de 20 millions de kilomètres en autonome. Les deux veulent développer une navette autonome entre Roissy et La Défense pour les JO de 2024 à Paris.

Rien ne distingue la nouvelle Peugeot électrique de ses sœurs thermiques. Un choix de la marque qui entend faire de son nouveau modèle une Peugeot comme les autres. Une manière de reconsidérer le marché de la voiture électrique.

Quand on s'intéresse à une série spéciale, on pense faire une bonne affaire. Mais est-ce le cas ? Caradisiac a épluché les catalogues de huit modèles… et pour la moitié d'entre eux, la série spéciale n'a que peu d'intérêt !

Arrivé en juin 2017, le Renault Koléos de seconde génération, que nous avions testé lors de son lancement, n'a pas réussi à s'imposer sur le marché des SUV familiaux. Pour essayer d'inverser cette tendance, il profite aujourd’hui d'un léger restyling. Rendez-vous demain pour les premières images de l'essai en direct.

C'est désormais officiel : Thierry Bolloré, qui était le directeur général de Renault depuis le début de l'année, a été évincé !