Toute l'actualité Renault

La Renault Twizy continue à poser davantage de questions qu’elle n’apporte de réponses. Et Renault continue d’investir. Le constructeur au losange vient en effet d’annoncer un programme d’auto-partage dénommé « Twizy Way by Renault ».

S’il est bien une nouveauté française attendue c’est la nouvelle Renault Clio, quatrième du nom. Voici un aperçu du modèle dont la présentation officielle n’est sans doute plus qu’une question de semaines même si très c’est certainement à l’occasion du prochain Mondial de Paris, cet automne, qu’elle effectuera ses débuts en public.

La dernière revue de presse remonte à une quinzaine de jours. Je vous propose donc de revenir sur des articles (tous signés La Tribune) publié durant ces deux dernières semaines.

Renault Sport et le fabricant d'échappement Akrapovič s'associent pour dévoiler une série spéciale Clio RS du même nom. Néanmoins, elle ne sera pas destinée au marché français.

La Renault Zoé a été la grande star du stand Renault au dernier salon de Genève. Quatrième véhicule de la gamme ZE du constructeur français, nous vous proposons aujourd’hui de la découvrir en détails, près de 4 mois avant sa

Aura, aura pas ? Telle est la question que l'on est en droit de se poser concernant l'aide accordée par l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) aux quadricycles électriques, dont la Renault Twizy fait partie.

Lors des dernières World Series Renault qui se sont déroulées à Spa, le numéro habituel de Jean Ragnotti à bord de la Renault 5 Turbo de rallye a mal tourné suite apparemment à un souci technique aux conséquences assez effrayantes. Une personne du staff Renault postée sur le bord de la piste n'a pu éviter la voiture en perdition, le choc a été violent.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

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En 2010, lorsqu’il fut lancé, le nouveau Renault Master (utilitaire) a été proposé avec le moteur M9T. Ce 2.3 dCi proposé en 3 niveaux de puissance (100, 125 et 150 ch) voit cette année sa consommation de carburant diminuer de 0,6 l/100 km et ses émissions de CO2 de 16 g/km (maximum) pour atteindre 7,5 l/100 km et 197 g de CO2/km (Fourgon traction L1H1 en 125 ch euro 5).