Comme vous le savez, le salon ouvre ses portes au public le samedi 4 octobre tandis que les journalistes vont découvrir en exclusivité toutes les nouveautés les jeudis 2 et vendredi 3. Sans attendre, Caradisiac s'est infiltré dans le salon dès
L’original – La Renault7 n’est que l’évolution de la Renault Siete réalisée pour l’année modèle 1979 par la filiale espagnole. Elle s’en distingue extérieurement par sa calandre noire et ses clignotants orange, ainsi que par de
La version VP (véhicule particulier) du Renault Kangoo Compact était attendue depuis plusieurs mois. Il faut dire que la concept car dévoilé l’an passé au Salon de Francfort annonçait clairement les intentions du constructeur français.
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Elles vont être sans aucun doute, les stars du prochain Mondial de Paris. Avant même l’ouverture de cette édition 2008, Caradisiac a déjà pu les essayer.
Renault a inauguré son centre de design en Inde en présence du patron du style du Losange, Patrick Lequement accompagné du directeur de Renault India, Sylvain Bilaine, et le responsable du Renault Design India Patrick Lecharpy. Lancé en 2006 de
Quelques jours avant l’ouverture du Mondial de Paris, Caradisiac a fait découvrir en avant-première la toute nouvelle Mégane. Première sortie en public pour celle qui s’annonce déjà comme la grande star du stand Renault.
L’original – Le salon de l’auto 1953 est l’occasion pour Renault de révéler la nouvelle présentation de la 4cv dont l’avant se pare de 3 larges baguettes, à la place des 6 fines depuis son lancement. Elle est proposée avec deux types
Il y a peu, j’ai eu la chance de voir Jean Ragnotti en action pour les journées du patrimoine sur l'aérodrome de Linas-Montlhéry au volant de sa Renault Maxi 5 turbo tour de Corse.
Si l’apparence du Renault Mascott en fait un frère du Renault Master, il ne faut pas se fier aux apparences. Le Mascott est un vrai petit camion, au propre, comme au figuré ! Il est donc à réserver à certaines applications bien précises.
L’original – En octobre 1959 Alpine présente le coupé sport A108 dérivé du cabriolet sorti deus ans plus tôt. Il est mû lui aussi par le moteur de 845 cm3 provenant de la Dauphine Gordini et disposant de 40 ch à 4.100 tr/mn, ce qui lui
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