Auto Ride « le Mag auto pas comme les autres » numéro 1 est enfin dans kiosques.. alors la première question que l'on se pose, est en quoi ce titre est-il différent de ce qu'il existe déjà sur le marché de la presse automobile ??
Renault profite de l'été pour revoir entièrement sa gamme. Après la Laguna, la Clio II et le Scénic, c'est au tour maintenant des citadines de voir leurs gammes repensées.
Aujourd'hui 18 juillet, vient d'être présenté le Renault Scénic 2 Phase 2 ou plutôt les Scénic puisqu'ils sont à présent au nombre de trois : le Scénic, le Grand Scénic 7 places et le nouveau Grand Scénic 5 places... c'est ainsi l'offre
Vous trouvez votre MEGANE Estate anodine et un peu poussive, mais vous n'avez pas pour autant un budget à rallonge susceptible de transformer la citrouille en carrosse.
Le monde du tuning est immense.
Alors que se tenait vendredi la rencontre entre le patron de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, et le patron de General Motors, Rick Wagoner, on apprend par l'intermédiaire du magazine BusinessWeek que le géant japonais Toyota envisagerait lui aussi
A l'inverse de la publicité version espagnole (et parait-il aussi française, mais je ne l'ai jamais vu) de la nouvelle Renault Clio 3 RS mettant en scène un conducteur sauvant sa peau dans une course effrénée contre une balle, voici une version
Après vous avoir révélé dans cet article le premier cliché de l'arrière d'un prototype à la forme de la future Laguna 3... sur lequel on ne voyait rien d'autre qu'une couche camouflage blanche et les feux assez proches des actuels... mais qui
Renault nous refait presque systématiquement le coup à chaque passation de pouvoir entre deux générations de ces "petites". Cela a commencé, si je ne m'abuse, avec le passage de la Renault 5 à la Super 5. Et la Renault 5 était à l'époque
L'original - A en croire le fascicule d'accompagnement de cette R4, la Régie Renault aurait proposé à la Poste une version commerciale de sa R4 ne disposant que du siège conducteur et d'un bac à courrier à la place du passager avant, la
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