La nouvelle Clio arrivera l'an prochain. En avant-première, nous vous dévoilons l'une des versions les plus ludiques de la muse, le coupé cabriolet qui apparaîtra en 2006.
Pour faire face à la dégringolade des ventes de sa routière haut de gamme, le Losange prépare un restylage de celle-ci pour l’année prochaine et une nouvelle version pour 2008.
Renault veut investir le secteur du tout-terrain ! Mais pas question de construire le remplaçant du Scénic RX4, il s'agira d'un vrai 4x4, dont les soubassement, les suspensions, les transmissions proviendront du Nissan X-Trail !
Quelle Peugeot, quelle Renault allez-vous acheter dans les trois années à venir ? En 7 matchs, Caradisiac confronte les modèles 2005-2008 qui vont s'affronter dans tous les segments. Twingo 2 ou 107 ? Laguna Coupé ou 407 Coupé ? Vel Satis 2 ou
Le concept Fluence est un beau coupé. Restera-t-il une simple étude de style, ou, comme nous le pensons, donnera-t-il naissance à un coupé de prestige dans la gamme du Losange ?
La troisième génération de la muse est presque prête. Plus spacieuse que sa devancière, elle adoptera une nouvelle plate-forme issue de l'alliance Renault-Nissan.
Pour maintenir au plus haut niveau les ventes de sa berline compacte, Renault envisage de restyler sa Mégane en 2007. En plus d'un lifting, on verra également apparaître de nouveaux moteurs.
Dans cinq ans, la nouvelle génération de l’Espace fera son apparition. Le nouveau grand monospace du Losange pourrait nous réserver quelques surprises. Explications…
À chaque renouvellement de ses autos, Renault n'hésite pas à réaliser de grosses modifications, en matière de style ou de technique. Ce sera encore le cas pour les futures modèles du Losange, en particulier pour la troisième génération de
Elle se cache sous le code X44. Elle, c’est la future Renault Twingo qui arrivera en 2007, après un détour par le Mondial de l’automobile 2006. Par rapport au modèle actuel, elle grandit, devient plus performante mais devrait rester au même
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