VOS AVIS SUR renault

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Je confirme, cette Renault est ce qu'ils ont fait de tout meilleur.. le moteur de la ménage RS dans un break hyper confortable. toutes les options de l'époque y sont.. une tenue de route irréprochable bien que le train avant (traction) puisse parfois se soulever vu la puissance de la voiture (donc accélération à gérer intelligemment). une habitabilité qui n'est pas en reste, et finalement même si le modèle est déjà vieux , je trouve ce break mieux réussi que la lagune de la génération d'après.. si vous en trouvez une.. n'hésitez pas.

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J'ai acheté ma laguna il y a presque 2 ans avec 187000km et je suis a 221000km, perso j'apprécie elle roule bien, je suis partie en vacances 950km et j'ai fait du 5.5l nationale et autoroute et niveau confort, très bien, j'effectue moi même mes vidanges et en pièces c'est pas chère maintenant avec les kilométrage il y a les pièces d'usure mais bon c'est normal. Si je dois changer de voiture je pense en reprendre une plus récente mais le fap me ralenti un peu.

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Voilà, ça fait bientôt 200000 kms que je roule en Laguna DCI Estate DCI 180 4RD Les points forts : - la tenue de route, la précision dans la tenue de trajectoire, la vivacité dans les inscriptions en virage, 10 ans que je l'ai, elle m' éclate toujours autant ! - le moteur, très coupleux (surtout à partir de BV4) sur les rapports 1-2-3 nous n'avons pas les 400 Nm, dommage - Conso, au quotidien (route / ville) je tourne à 6.8 - 7L. Sur autoroute on peut descendre à 6.5 voir moins en faisant attention - freinage très efficace - vehicule break, super pratique pour charger - Fiabilité / usure: j'ai eu le capteur de compresseur de clim HS (donc comp à changer), usure disques AV/AR un peu trop rapide (100 Kkms, j'en suis à la 2ème monte), ressort AR cassé Les points faibles - des grigri dans le tableau de bord (depuis toujours) , éclairage TDB aléatoire (depuis toujours aussi) - confort, ah le chassis sport c'est très efficace... mais un poil raide sur les ralentisseurs - le passage des rapport (la 1er surtout) un peu récalcitrante parfois - Embrayage raide mais bien dosable, en embouteillage le mollet gauche fatigue un peu Globalement c'est une super voiture, je sais que je vais devoir la changer mais le rapport agrément, performance, cout d'usage, praticité est imbattable , je ne sais pas par quoi la remplacer !!!

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Bonjours j'ai une laguna 3 en 2.0l 150ch 4 control avec fap de 2012. C'est une voiture que je conseille pour tout le monde Pouquoi ? - elle a un jolie look elle est spacieuse , elle a un petit coter sport La seul panne que j'ai c'est un calculateur de phare Ce que je suis énormément déçus c'est que pour jantes en 18 pouces pas de pneu de secours ou de galette

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Cela fait 12 ans que j'ai cette auto et elle est pour moi la meilleure familiale possible. Confortable, fiable elle propose presque trop d'espace. Je l'ai en essence et elle consomme certes beaucoup (10l/100km en ville) elle peut rester sobre sur autoroute avec une bonne insonorisation. Le vernis craquelle, une maladie sur cette voiture et je pers les garnitures de portières mais a part ça tout va bien. C'était plus fiable sans électronique. Elle restera encore longtemps chez moi.

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Sortant d'une clio 2 1,4 16v et consommant 10 l min en banlieue parisienne,la latitude v6 diesel q été une évidence ! 60000kms,11,000 euros en 2019..9l en urbain,7,4l sur autoroute me laissant 1000kms d'autonomie,une chaine de distribution,un confort royal et de la place intérieur de folie,un stage 1 qui va bien me permets d être compétitif avec les ,535d,les V6 Tdi Audi et même les class e 350 CDI ! Bref moi je kiff.

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C'est pas un foudre de guerre, il n'a que 75 cv pour un 2499 cm3 mais il m'emmène partout à 80/90 voir 100 avec des écouteurs pas de boite automatique, mais la boite est tellement courte qu'une fois la 5 ème passée, y'a plus qu'a accélérer ou à lever le pied il repart toujours cote ou pas toujours la même allure. je le destine à un aménagement intérieur pour le weenk end car avec ses 1.87 cm de hauteur et ses 1.7 Tonne de charge utile y'a de quoi faire. avec bien du mal je retrouve de pièces neuves même en pologne ( frauto.po ) pour ceux que ça intéresse en ce moment je cherche un ressort de rappel pour le levier de vitesse et surtout où le fixer sur la caisse mais sinon bon petit camion pour ceux qui aime prendre leur temps et se muscler les bras

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Renault master 3 année 2011 Les poignées de porte latérale c'est franchement de la pur Merde... Le mécanisme est fabriqué exprès pour qu'il casse et oui Renault gagne pas assez dargent... donc on fabrique de la merde pour faire casquer les clients logique. Ce n'est pas allemand ... Fonctionnement un tout-petit ergot de 3mm dans une encoche qui s'use très rapidement ergot en plastique qui fait levier lorsque l'on tire sur la poignée la honte Renault... Du plastique économique, fixation avec un rivet pop et une rondelle de maintien intérieur Ingénieur de merde...