VOS AVIS SUR renault

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Bonjour Après avoir fait 30000 km avec mon ancienne megane 3 estate j ai racheté exactement le même modèle (autre couleur) avec beaucoup moins de km (115000) . suite accident non responsable une blonde ma rentrée dans le cul et je sais pas si c est le kilométrage moindre mais elle est plus réactive que l autre j ai p1s ce "lag" en bas régime sinon avec 3 ans d utilisation cumulé c est le break idéal peu cher a l achat économique en assurance (5cv) et assez puissant (110cv) c est le seul de sa catégorie qui allie faible coût puissance et sobriété en crit air 2 bien que les prix occaz explosent en cette période . niveau fiabilité y a rien a redire du moment que l ont fait les entretiens (viadange etc ) les 4 injecteurs ont été remplacés avant mon achat donc no soucis pour le moment .

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Comment définir une telle voiture? Impossible de savoir vraiment ou sont les roues avant, direction trop vive réactions non filtrées surtout sur autoroute. Jamais de moment de "répit". Bref un calvaire et pourtant ce n'est pas ma première voiture. De plus sièges dur et volant en plastique, bref le rêve... Vive Renault!!!

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Acheté il y a 2 ans à un particulier après avoir utilisé pendant des années des véhicules de fonction de marque VW ou Audi cette Mégane achetée pour son excellent rapport qualité prix est une vraie bonne surprise : qualité générale, souplesse et silence du 1.3 TCE 4cyl, confort très correct à part quelques trépidations à faible vitesse sur le train arrière lors du passage de saignées ou ralentisseurs. Fiabilité sans faille depuis son acquisition

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J'ai acheté ce véhicule, en novembre 2022 , aujourd'hui après 1an et 80000Km , je peux donner un avis ? Voiture spacieux et confortable . Assez siliencieuse. Rien a dire niveau éclairage top. Les plastique à l intérieur sont boff. Véhicule agréable avec un + ambiance led lumineuse

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Ayant comme précédant une mégane 3 RS cup, m'a première impression est le manque de ressenti de puissance/vitesse, mais expliqué par le passage en boite automatique. De manière générale, la boite auto est performante, la voiture est confortable, le 5 portes est un plus (pour ma part) pour transporter des amis etc... Je conduis de manière quotidienne avec, par tout temps et de toutes les façons possibles. De manière NORMAL sans la pousser, c'est un véhicule confortable, les changements de rapports se font assez rapidement (peu de montées dans les tours). De manière SPORTIVE elle pousse fort et rapidement dès l'appui sur la pédale, elle rétrograde rapidement pour nous mettre sur le bon régime permettant de rouler fort. Consommation très élevée je trouves = 13L/100km de moyenne (11L/100km en roulant le plus tranquillement possible) Par contre GROS PROBLEMES de pompes à essences, remplacée (après être tombée en panne bien sur) 3 fois déjà en 1 an. Info supplémentaire: Le fond de coffre chauffe beaucoup (même en roulant normalement), ne pas y mettre vos courses de surgelés :) J'ai eu un accident avec (non causé par excès de vitesse ou autre) et je vous rassure on est en sécurité dans cette mégane) Options: - Scellerie alcantara - Peinture orange tonic - Régulateur adaptatif - Jantes Jerez 19" - RS Monitor

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(Après une 308 II 120hdi et une megane 4 gt line) Tout d'abord le confort est hyper agréable, la conduite est fluide, les 220cv et 300nm sont bien présents. Pas d'impression de poids, le châssis est très équilibré. je pensais installer une wall box mais le câble "prise domestique" est suffisant pour le moment. la batterie EV60 me donne en moyenne 400kms d 'autonomie (hors grands trajets autoroutiers) j ai pris l option switchcar qui permet 30 jours tous les ans d avoir une thermique en kilométrage illimité inclus dans l 'offre. (je pars en aout avec cet été, réservé par renault, chez un loueur) un petit soucis lors la mise en place réglé par la hotline (la prise en main par mon téléphone des recharges à distance après 2 jours de manip' la hotline a bien suivi le problème et l'a réglé.) Pour des trajets du quotidien (banlieue/paris) je pense avoir la voiture idéale, assez compacte pour Paris, assez grande à l intérieur en famille. Sur ce point l électrique permet de gagner de la place entre les sièges par l abandon du tunnel centrale. Je ne suis pas à la base pro électrique (j ai aussi une c63 amg v8 et une gt turbo de 1987) mais cette voiture est tres agréable. Le prix peut etre un poil élevé comparé à un tesla 3 mais j avais aussi envie de son look moins classique que l 'américaine. Reste la MG que je suis passé essayer...mais pour le coup quelle laideur (avis perso)

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plus de 10 000 euro de réparation sur 100 000 km en 5 ans Plus jamais Renault. A la concession Renault c'était le bureau des pleurs, 30 mn d'attente en "mécanique", un seul mécano pour gérer tout ce monde. Je suis revenu trois fois pour le couvercle moteur en plastique, qui se déboulonnait tout seul, le problème n'a jamais été réglé. Apres je suis passé chez Peugeot 307 diesel turbo 185 000 km sans problème. Fini le stress.

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fan de cabriolet, je me suis achetée en août 2018 une mégane 1 phase 2 CC de 1999, avec 185000 km, d'occasion à moins de 2500€ et je suis enchantéet. Elle est agréable à la conduite, sans une consommation exorbitante (ce qui me change de mon coupé 206CC 2.0). même décapotée, aucun sentiment d'insécurité. Coffre assez spacieux pour un cabriolet. la boite de vitesse est souple, les sièges baquets sont très confortables pour mon dos. petit bémol pour la lunette arrière, qui devient opaque.

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Je viens d acheter cette voiture, année 2000, 99600 kms. La carrosserie est dans un état vraiment impeccable, aucun pets, aucune rayures. J ai le suivi complet de cette voiture depuis qu elle existe. Rien à dire. Prise en main facile et voiture très agréable à conduire. Je suis allé la chercher à 800 kms et le retour s est passé à merveille. Tres content de mon achat, j espere que l avenir confirmera ma première impression.

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Les + : confort général, agréable à conduire, insonorisation, tenue de route freinage, consommation faible (moyenne de 5l usage mixte) Les - : pannes a répétition : voiture totalisant 117.000 km et frais depuis l'acquisition à 97.000 km : changement de pompe haute pression, durit retour de gazoil, compresseur de clim, condenseur de clim... autoradio hs (problème par grand froid), vitre electrique hs...