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Renault dévoile ce mardi l’Espace de sixième génération, dont la commercialisation interviendra dans les semaines qui viennent. Hier monospace, aujourd’hui SUV, ce modèle évolue avec son époque. Pour autant, le crédo reste le même : accueillir jusqu’à 7 personnes dans des conditions optimales, malgré un gabarit contenu. Présentation vidéo.

Rien de mieux qu'un territoire aussi fou de la "voiture plaisir" que l'Angleterre pour découvrir des endroits passionnants et se rappeler que derrière les conventions ennuyeuses du marché automobile actuel, on peut toujours s'émerveiller de sa passion. Et que ces SUV qu'on aime accuser de tous les vices restent d'excellents compagnons de voyage.

C'est son rêve depuis l'âge de 10 ans et en décembre dernier, ce courtier en camping-cars l'a enfin exaucé en s'offrant une Twingo série limitée Benetton de 1996. Une auto à peine plus âgée que l'année où il a découvert ce modèle en compagnie de son père.

Cela n'aura pas échappé aux plus passionnés d'entre vous, cette année, la Renault Twingo première du nom souffle sa trentième bougie. Citadine économique par excellence, elle a connu un succès fou ! Pendant longtemps très abordable en occasion, ses cotes commencent à frémir. Alors aujourd'hui, combien pour une Twingo 1 d'occasion ? Est-elle encore abordable ou déjà trop chère pour investir ? Mais d'abord, un bref historique, avant les prix.

Il a acheté la grande berline française il y a près de quarante ans et ne l'a jamais vendue. Quatre décennies plus tard, l'auto de ce retraité du Val d'Oise est toujours aussi pimpante et vaillante. Son secret : un kilométrage très peu élevé pour son âge et un entretien simple mais méticuleux.

Après un premier match face au roi Peugeot 3008, l'Austral se doit d'affronter la star des ventes étrangères de la catégorie : le Hyundai Tucson. D'autant plus que le Sud-Coréen accueille lui aussi une mécanique full hybride. La confrontation s'annonce d'autant plus ardue pour le Français que son rival revendique 30 ch de plus, soit 230 ch au total, et un sens de l'accueil exemplaire…

Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.

Le magazine Youngtimer tient son stand au salon Rétromobile et met à l’honneur les modèles qui fêtent cette année leur trentième anniversaire. Renault Clio Williams, Porsche 911, ou encore Citroën Xantia, il y a de quoi se remémorer de bons souvenirs.

Et oui, La Renault Twingo est désormais une voiture de collection qui a toute sa place à Rétromobile ! Sur le stand Renault, elle cohabite avec des R4 et des R5...à motorisation électrique.

En étirant sa C4 de 24 cm pour lui conférer un profil plus élancé, Citroën s'est invité dans le créneau ultra-tendance des SUV coupés. Un segment dans lequel l'attend Renault avec son Arkana. Pour savoir si le C4 "X" est à la hauteur de ce dernier, une confrontation s'impose, dans des versions turbo essence à boîte automatique. Contact !