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Le Nürburgring ceci, le Ring cela, parfois tout ceci confine un peu à l'obsession marketing. C'est vrai, mais derrière les paillettes de ce qui est devenu le benchmark pour toute sportive qui se respecte, il reste le théâtre de superbes manifestations de la passion automobile. L'enfer vert c'est tout d'abord des images plein la tête si l'on a eu la chance d'y aller mais aussi des odeurs et parfois quelques frissons si l'on a pu faire un tour vraiment rapide, par exemple en Ring Taxi ou en BX.

Vous ne connaissez pas la Renault Megane Trophy ? Il s'agit d'une version course de la berline compacte française n'ayant plus rien à voir avec le modèle de série : la structure est tubulaire, le moteur installé en position centrale arrière et les performances, de tout premier plan. L'une d'entre elle a été totalement réduite en miettes dans un crash spectaculaire à Silverstone.

La Renault Clio RS est connue pour ses très, très bonnes aptitudes châssis, particulièrement en version Cup. Mais l'auto est également connue pour son caractère moteur un peu trop perché face aux meilleurs engins suralimentés de la catégorie des citadines sportives. Akrapovic permet d'améliorer un tout petit peu ses performances.

La Renault Latitude que nous avions découverts il y a quelques semaines fait sa première au salon de Moscou. Dans le même temps, Renault annonce la production en Russie des Duster, Mégane et Fluence.

Comme nous vous l'indiquions vendredi, le concept Renault DeZir a pris l'air dans Paris la semaine dernière. Si une première vidéo publiée sur le site de Renault ZE a disparu, voici les photos et une vidéo prouvant que nous n'avions pas rêvé.

Avec Romain Grosjean et Charles Pic, autres acteurs du GP2, Jules Bianchi fait partie des espoirs français pouvant rapidement accéder à la Formule 1.

Le concept Renault DeZir sera sans nul doute une des attractions du prochain Mondial de Paris début Octobre. Le concept dévoilé récemment est actuellement en extérieur pour des sessions de tournage qui permettront d'alimenter le buzz en amont du salon. Pour s'en remettre une couche, voici 2 nouvelles vidéos.

Hier nous avons célébré les 25 ans de la BMW M3, laquelle poursuite génération après sa génération de nourrir son mythe. Avec la R5 Turbo, c’est encore un mythe que nous célébrons aujourd’hui, mais dont la trajectoire fut autre.

La seconde génération de C4 sera l’une des grandes stars du Mondial de Paris qui va se tenir du 2 au 17 octobre prochain. En avant-première, Caradisiac vous la fait découvrir et la compare avec ses rivales à savoir la Renault Mégane, la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf.

La Renault Wind présentée à Genève est déjà commercialisée mais ne sera livrée qu’à partir de septembre. Le discours officiel nous répète que l’auto a été mise au point par Renault Sport Technologies, ce qui laisse penser que la Wind souffle fort. La question qui se pose alors est simple : est-elle une vraie sportive ?