Même si les grandes vedettes de la dernière vague de crash-tests ont été la Saab 9-3 et les Renault Vel Satis et Mégane II avec 5 étoiles, la nouvelle Seat Ibiza s'est également distinguée avec 2 étoiles obtenues lors des tests effectuées
Seat continue sa métamorphose avec la 3e génération de la Toledo. Après avoir présenté l'Altea, le constructeur ibérique vient de dévoiler en première mondiale lors du salon de Madrid, un prototype bicolore qui devrait donner naissance à
Pour cet été, Seat propose une série limitée à 1000 exemplaires dénommée Ibiza Bleu Edition.
Après l'Ibiza, c'est au tour de la Leon d'être proposée en finition FR. Une version qui va remplacer la Leon Top Sport. La Leon FR se caractérise par conséquent par de légères modifications esthétiques telles que les jantes 17 pouces, les
Le petit concept-car présenté à Francfort devrait connaître les joies de la commercialisation. Si les courbes sportives de ce roadster dessiné par l’équipe du designer Walter de’Silva ont fait craquer les visiteurs du salon de Francfort,
Les Toledo reçoivent de nouveaux moteurs pour fêter le passage au troisième millénaire. En plus des versions 90 ch et 110 ch, les TDI de la marque espagnole accueillent un moteur de 150 ch. Cette Seat Toledo TDI 150 est disponible en deux
La version Surf de l'Ibiza adopte le moteur 1,4 l, 16V, de 100 ch, qui équipait jusqu'à présent l'Arosa. Cette Seat Ibiza Surf reçoit l'équipement de la finition Stella Plus, avec les équipements supplémentaires suivants : jantes en alliage
La marque espagnole Seat pense que l'été sera chaud. Pour le préparer dans de bonnes conditions, elle propose, sur les modèles Cordoba, la climatisation à 1 franc, au lieu des 6 500 francs habituels. La Seat Cordoba Fresh est proposée sur la
Chaque année, Genève nous apporte sa part de rêve avec la découverte de concepts décoiffants et de nouveaux modèles. Cette année encore, du 7 au 17 mars, il y a une pluie de nouveautés sur le salon suisse. Caradisiac vous les dévoile.
Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
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