Depuis quelques années, Caradisiac va à la rencontre des constructeurs, chez eux. Une belle occasion pour prendre le volant d'une petite flotte de la marque sur des milliers de kilomètres. Italie, République Tchèque, Roumanie, Suède, voici un petit retour sur nos road trips.
La version sportive de la familiale de Skoda adopte une motorisation hybride rechargeable de 245 ch. L'Octavia RS iV sera disponible en berline et en break.
Skoda continue le lent effeuillage pour sa nouvelle Octavia RS, qui sera présente au salon de Genève 2020. La marque nous présente aujourd'hui les premières images d'une auto qui passera à l'hybridation rechargeable.
Après les SUV urbains, les citadines font partie des modèles les plus vendus en France. La concurrence est donc très vive sur ce segment qui regroupe pas moins de 16 acteurs. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac a organisé un maxi-comparatif mettant aux prises toutes les citadines du marché.
Le groupe Volkswagen sera au salon de Genève avec quelques grosses nouveautés : Audi A3, Seat Leon et... Skoda Octavia. La berline tchèque tentera également de séduire ceux qui, encore en 2020, sont à la recherche du plaisir de conduite avec la version vRS, confirmée en hybride rechargeable.
Avec cette finition Scoutline, le Kamiq a davantage l'allure d'un baroudeur. Plutôt logique pour un SUV, même s'il fait l'impasse sur la transmission intégrale.
Le SUV destiné au marché indien se dévoile dans un premier croquis montrant l'extérieur. Sans surprise, le design est assez différent des modèles Skoda présents en Europe. Même si le Vision In reste un concept, il est déjà très proche du design du modèle définitif.
Si les familiales n'ont plus la cote, l'Octavia reste la plus vendue des Skoda. En 2020, elle entamera sa quatrième génération. Quels sont ses atouts et ses faiblesses face à la Renault Talisman ? Éléments de réponse avec ce premier duel virtuel.
Le petit SUV Kamiq et la compacte Scala adoptent le bloc 1.5 TSI de 150 ch, avec boîte manuelle ou DSG 7 rapports. Les commandes sont déjà ouvertes.
Après un teasing qui aura duré quelques semaines, Skoda dévoile enfin sa quatrième génération d'Octavia. Et clairement, elle gagne en maturité, et monte en gamme. Au point d'en devenir une berline premium ? On peut aujourd'hui sincèrement se poser la question.
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