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Toute l'actualité Skoda

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Bienvenue dans la future Škoda Superb

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Jusqu'à présent, Škoda ne nous a livré que quelques photos de son futur vaisseau amiral mais elles ne montraient qu'une ligne extérieure très statutaire, très "sérieuse". Vous vouliez savoir si l'intérieur est à l'image de l'extérieur ?

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Skoda : Les rejets de CO, NOx, HC et particules

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Pourtant plus tchèque que suisse, la majorité des modèles de la marque Skoda se situent dans zone neutre après l'épreuve du CO2->Skoda, les diesels d'entrée de gamme obtenant quant à eux des bonus de 200 à 700€.

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Skoda : Les rejets de CO²

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Malgré leur réputation de moteurs bruyants et quelques peu rugueux, le 1.4 TDI et le 1.9 TDI ne rejettent pas trop de CO². La preuve puisqu’ils sont éligibles à des bonus de 700 et 200 €. A noter également que la majorité de la gamme se

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Genève 2008 : Skoda Superb

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Après avoir repensé sa Fabia, Skoda s'attaque aujourd'hui à son haut de gamme en dévoilant sa nouvelle génération de Superb.

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Skoda Fabia Sport Edition: rdv en février

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Pas de variante réellement sportive, labellisée "RS", pour la Skoda Fabia. Pas encore, pas pour le moment. Mais aux clients de la nouvelle Fabia avides de look sportif, Skoda devrait très bientôt proposer quelque chose.

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Skoda Fabia II Sport

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La nouvelle Skoda Fabia II profite d’une nouvelle finition Sport pour le Royaume-Uni que voici en photo.

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Les Allemands récompensent la Peugeot 308

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L'Allemagne est une cible pour Peugeot. Retrouver le lustre germanique d'antan (pas si lointain quand même) est une ambition étonnante à l'heure de la mondialisation et d'un marché européen saturé mais c'est le choix de PSA.

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Groupe VW : 900.000 voitures vendues en 2007... en Chine !

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A l'heure des comptes de troisième trimestre, les groupes automobiles ont une idée plus précise des résultats qu'ils risquent d'atteindre pour l'année. Et le groupe VW se découvre un objectif qu'il ne pensait pas atteindre aussi vite : la

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Interview: M.Winterkorn, PDG de VW, parle d'avenir

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Avant le salon de Francfort, les grands pontes de l'industrie automobile se rendent disponibles et accordent quelques interviews. Martin Winterkorn, la grand boss du groupe VW a donc accepté de répondre aux questions de AMS, sur l'avenir du groupe

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Voiture européenne de l'année: les nominés

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A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.

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