Les passionnés de Smart existent. C'est pourquoi le rassemblement Smart Times attire depuis 2001 plusieurs milliers de personnes. Le cru 2016 de l'événement organisé en Allemagne à Hambourg a permis aux 3 167 fans de former une parade de 1 635 voitures.
C'est la période des petites puces sportives : après la Renault Twingo GT, voilà que la Smart Brabus fait son retour et annonce ses tarifs. Pour s'offrir les 109 ch de la bête, il faudra compter au minimum 20 250 € pour la Forfour et même plus de 24 000 € si vous optez pour le niveau de finition haut de gamme. Autant dire que la diffusion devrait rester assez faible.
Des vidéos publiées sur Facebook montrent un crash impressionnant entre un Porsche Cayenne et une petite Smart. Sur les images, le gros SUV allemand arrive à vive allure dans une rue d'Amsterdam avant d'expédier la citadine dans le canal voisin en ratant sa sortie de virage. Bien entendu, il s'agit d'un tournage pour un film qui sortira prochainement : The Hitman's Bodyguard.
Une Smart électrique ? Oui, et même plusieurs, qui seront présentes au prochain Mondial de Paris, début octobre. Ce n'est cependant pas une première pour Smart qui avait déjà commercialisé la ForTwo en Electric Drive il y a quelque temps. Nous l'avions d'ailleurs essayée. Le constructeur allemand prépare désormais la nouvelle itération électrique de la Smart, ou plutôt "des" Smart, puisque tout le catalogue est concerné.
Le constructeur spécialiste des citadines lance en Europe la Smart Fortwo Cabrio avec une boîte manuelle cinq rapports. L'auto n'était jusqu'à présent disponible qu'avec une transmission automatique à double embrayage. Ses tarifs débutent un peu plus bas à 14 305 € en Allemagne.
La gamme des Smart Fortwo et Forfour culmine actuellement à 90 ch avec le moteur trois cylindres 0.9 turbo. Plus pour longtemps, cependant, puisque la version Brabus est officiellement dévoilée aujourd'hui. Pas de folie toutefois pour cette variante qui passe à 109 ch et dont les performances restent assez limitées.
La Smart reste un objet automobile à part, culte et branché, qui séduit une clientèle jeune et urbaine avec son gabarit mini et ses fortes possibilités de personnalisation. Le constructeur allemand a récemment présenté à la presse le nouveau modèle cabriolet qui débarque aujourd'hui en concession. Toujours aussi branchée, mais également toujours aussi chère !
La Ville rose va se doter, dès le mois de mai, d’un nouveau système de véhicules en libre-service bien plus flexible. Avec les voitures « Yea!», des Smart ForFour, plus de réservations, ni de stations dédiées, le consommateur est totalement indépendant.
Les trois constructeurs premium allemands ont connu d'excellents exercices 2015, tant en termes de résultats commerciaux que de profits. Mais pour parvenir à ces résultats, les firmes se battent au couteau (ou presque) pour dominer les ventes dans chacun des grands segments de marché. Des citadines aux limousines, en passant par les SUV, Caradisiac a cherché à savoir qui dominait - réellement - les débats. Et le patron 2016 est...
Le salon de Genève est celui de toutes les exubérances, plus encore que celui de Paris, de Francfort, de Tokyo ou de Détroit... Nous avons voulu porter un regard un peu décalé sur cette manifestation et vous présentons ici quelques extrêmes parmis les nouveautés (ou en tout cas voitures récentes) présentées cette année.
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