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Les quatre roues motrices de la Japonaise ne sont pas effrayées par les 2,7 tonnes du gros pick-up américain. Le clip montre en effet une Subaru Impreza à la rescousse d'un Ford F-350 piégé dans une épaisse couche de boue.

L'habitacle de cette Subaru Outback entièrement détruit par l'animal nécessitera des lourds travaux avant de retrouver sa superbe initiale. L'ours noir a méticuleusement arraché les garnitures du tableau de bord et la mousse des sièges en essayant de sortir.

Impreza, voici une appellation qui a fait rêver bon nombre d’amoureux de sport automobile. Après la gloire, la compacte japonaise est rentrée dans le rang, voire même l’anonymat. Aujourd’hui, Subaru met fin à toutes les velléités de sport en privilégiant la sécurité. Le pari sera-t-il gagnant avec cette cinquième génération ? Premiers éléments de réponse avec l’essai de la version 1.6 114 ch.

Subaru est connue pour ses exploits sportifs  en compétition automobile durant les années 90. Malgré l'arrêt de ces activités, le constructeur a conservé certains gènes historiques comme les 4 roues motrices ou le moteur Boxer afin de garantir du plaisir de conduite. Est-ce le cas sur la dernière Impreza?  C'est ce que nous allons voir lors de son essai. Rendez-vous demain pour les premières images.

Voici un showroom Subaru abandonné dans les années 90 retrouvé à Malte dans la petite ville de Mosta. Le bâtiment abrite de nombreux véhicules d'époque dont une XT Turbo et plusieurs Impreza avec très peu de kilomètres au compteur.

La cinquième génération d'Impreza débarque enfin en Europe. Il aura fallu attendre plus d’un an et demi pour que le constructeur importe sa berline sur le Vieux Continent. Face à une concurrence féroce, on comprend pourquoi.

Une belle route de montagne traversant une forêt et une Subaru WRX STI forment une combinaison prometteuse. La partie de plaisir n'a pas duré longtemps pour cet automobiliste. Un sous-virage de sa berline japonaise l'a expédié dans les arbres.

Subaru a décidé de mettre en avant sa berline sportive Impreza WRX STI d'une manière étonnante en l'envoyant sur une piste de bobsleigh. Le pilote de rallye Mark Higgins s'est personnellement chargé de froisser la tôle de la trois volumes japonaise entre les murs de la descente olympique basée dans les Alpes suisses.

L’homme au volant au talent inné qui gagne sa vie en sortant d’affaires des braqueurs, c’est un sujet au cinéma qui plait. Avec comme fond de sauce, le méchant au volant qui ne l’est pas dans une vie dont il a été le dégât collatéral. Et c’est en rencontrant l’amour qu’il est remis dans le droit chemin, sauf que ses compagnons de route ne veulent pas qu’il change d’itinéraire. Une recette que l’on va retrouver dans les salles obscurs avec et opus « Baby Drive ».

Impossible de rater la principale nouveauté du constructeur Subaru sur Genève. Il s’agit de la seconde génération du SUV XV dont la prononciation demeure inchangée "Xivé" et non pas 15.