Toute l'actualité Suzuki Citadine

C'est un fait assez rare pour être noté : les journalistes ont eu droit à une perte totale du freinage lors des essais presse de la Suzuki Celerio au Royaume-Uni. Suzuki a décidé de stopper la vente des Celerio en Angleterre et en Irlande jusqu'à ce que le problème soit détecté et résolu, le constructeur japonais demandant par la même occasion à ceux qui ont déjà pris possession de leur Celerio de ne plus la conduire jusqu'à ce que le rappel soit effectué.

Caradisiac vous présentait en mars dernier au salon de Genève la Suzuki Celerio. Aujourd'hui nous vous annonçons l'arrivée imminente de la citadine programmée le vendredi 23 janvier. Sous ses dimensions de 3,60 m de long et 1,60 m de large :

Peu de temps après la présentation de la version de série, Suzuki amène son Alto à l'évènement tuning Tokyo Auto Salon. Pour l'occasion, un escargot vient se loger sous le capot de la kei car : voici la Suzuki Alto RS Turbo Concept.

Après une première fuite qui s'est finalement avérée parfaitement pertinente, Suzuki a levé le voile sur sa nouvelle Alto réservée au marché local. En effet, cette Alto répond à la réglementation particulière des kei cars réservées aux cités encombrées du Japon.

La Suzuki Alto actuelle conçue avec Nissan (sa version s'appelle Pixo) a été lancée en 2008 et spécialement étudiée pour l'Europe même si elle est fabriquée en Inde. Cette dernière sera bientôt remplacée par la Celerio. Au Japon, il existe une autre Suzuki Alto, c'est a priori sa remplaçante qui a été dévoilée en avance dans une brochure locale.

Célébrons, célébrons. Au chapitre bises, accolades et gâteau à acheter, vous penserez à souffler le 4 millionième exemplaire de Suzuki Swift vendues à travers le monde, une barrière symbolique portée à notre connaissance par Suzuki India, pays qui apparemment porte un intérêt tout particulier à la petite citadine du constructeur japonais.

Des photographes ont récemment surpris un prototype de développement doté de feux avant de Suzuki. Il s'agit là d'un nouveau modèle dont la commercialisation débutera en 2015 ou 2016.

Suzuki France propose à l’approche de l’été une intéressante opération commerciale.

L’édition 2014 du salon de Genève est, aura été marquée, par l’apparition d’une nouvelle génération de petites citadines. Les nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et Toyota Aygo furent d’incontestables stars de cette édition au point de faire du segment A un segment stratégique pour les constructeurs généralistes présents sur le marché européen. Mais durant les journées presse, une question aura été sur toutes les lèvres à leur propos : « quel prix ? » Sans doute parce qu’il s’agit d’une interrogation qui vous traverse. Nous dressons ici l’inventaire des modèles disponibles sur le marché français.

Les citadines sont reines en cette édition 2014 du salon de Genève. Même chez Suzuki qui présente en première européenne sa nouvelle Celerio.