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J-651 avant l’ouverture des Jeux Olympiques de Paris 2024. C’est peu dire que l’événement s’annonce comme un immense défi pour les pouvoirs publics en matière de mobilité.

Après un faux départ, la production du premier SUV électrique de Toyota, le bZ4X va bientôt reprendre. Une bonne nouvelle pour les clients qui attendent leur véhicule depuis plusieurs mois.

Les ventes de véhicules de seconde main ont baissé de près de 15 %, passant ainsi largement sous la barre du demi-million.

Attention, il ne s'agit pas d'un nouveau dieselgate, ou essencegate, mais des émissions polluantes qu'une auto envoie dans l'atmosphère tout au long de sa vie. Ces données, les constructeurs doivent les fournir à leurs investisseurs, de plus en plus soucieux en matière d'écologie. Car s'ils n'en disposent pas, ou si elles sont trop élevées, ils seront sanctionnés.

Le constructeur japonais s'associe au vingtième anniversaire de la Nuit blanche à Paris. Dès vendredi soir, une flotte de Mirai, la berline à oxygène Toyota, accueillera gratuitement les amateurs d'art contemporain tout au long de la nuit. Elles circuleront à travers la capitale pour permettre à chacun d'assister à quelques-uns des 200 évènements prévus à l'occasion.

À contre-courant de l'intégralité des autres pays d'Europe occidentale (du moins ceux dans lesquels des voitures sont fabriquées), la France est le seul où la production automobile est en progression sur le premier semestre 2022. Une performance certes, mais elle n'est pas mirobolante pour autant, et doit beaucoup à... Toyota !

Comme la Yaris, la Corolla ou le C-HR, le petit crossover de Toyota reçoit les habits sportifs de la finition GR Sport. Mais aucune amélioration mécanique assortie.

Ces images en fuite montrent la toute première berline électrique de Toyota, la bZ3. Mettra-t-elle fin à la domination de la Tesla Model 3 ?

D'après le patron de la division américaine de Toyota, le marché n'est pas encore prêt pour l'adoption massive de la voiture électrique. Et elle coûterait encore trop cher.

Les risques liés aux dérèglements climatiques nous concernent tous. Y compris les grandes entreprises, dont les constructeurs automobiles. Mais quels sont les plus exposés ? L'ONG Greenpeace a réalisé une étude, qui pointe Toyota, Honda et Nissan.