Fred revient devant la caméra de la Minute du Propriétaire pour nous faire découvrir sa voiture la plus radicale : une Ultima GTR. Cette véritable auto de course sur route personnalisable à l'infini offre avec cette configuration un V8 de 720 chevaux, une boîte de Porsche 911 GT2 et un poids de seulement 960 kilos. Pour rendre l'exercice encore plus difficile, aucune aide ne corrige les figures improvisées du conducteur.
Jon Olsson s’est fait connaître comme skieur de l’extrême mais il est aussi un passionné de sports mécaniques soutenu par Red Bull.
Youtube regorge de vidéos improbables. Comme souvent, nous partons outre-Manche à la découverte de l'embouteillage le plus passionnant pour férue d'automobile. Ces supercars tentent de sortir d'un parking trop étroit pour les évacuer toutes !
Ultima est interdit de Top Gear depuis longtemps. Il est vrai que l'on peut difficilement considérer une GTR720 comme un coupé utilisable au quotidien. Mais la législation anglaise permet à ce genre de voitures d'être homologuées pour un usage
Depuis la réouverture au public du circuit Paul Ricard, la question revient souvent. Est-il possible d\'y tourner avec son auto ? Pour cela, il faut passer par un organisateur capable de drainer assez de monde pour pouvoir louer le circuit à la journée. Ils ne sont pas nombreux à réaliser cette prouesse, People Organisation est de ceux là.
Décidément, l’époque est propice à ceux qui n’ont pas froid aux yeux [expression à réinvestir, à réinterpréter, à réinventer…]
Si, pour certains, la référence est le chrono sur la boucle Nord du Ring', d'autres trouvent leur track-étalon ailleurs. Pour Ultima, c'est le totem des temps réalisés par le Stig dans l'emission Top Gear sur la piste culte de l'emission que
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