Volkswagen fait les choses différemment pour le lancement de son T-Cross. La First Edition de lancement est limitée à 792 exemplaires, et il faut se rendre sur un site dédié pour la précommander et réserver son modèle, avec un acompte en ligne de 500 €.
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C'est à Amsterdam que Volkswagen révèle son T-Cross, un nouveau SUV urbain qui va se placer en dessous du T-Roc. Il viendra affronter les stars du segment que sont les Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, etc. Première rencontre en live ci-dessous.
Le SUV compact de Volkswagen se fait plus baroudeur avec cette finition Offroad, qui reçoit notamment un bouclier avant inédit pour mieux crapahuter.
Nous sommes à quelques jours de la présentation d'un nouveau SUV chez Volkswagen, qui ne s'arrête plus. Mais plutôt que d'attendre jusqu'au 25 octobre, la marque allemande a voulu nous dire un dernier mot, ou plutôt nous montrer une dernière image.
Volkswagen prépare la présentation d'un modèle important : le T-Cross. Le premier crossover urbain de Volkswagen sera présenté à la fin du mois d'octobre. La marque allemande nous dévoile une première image de la planche de bord bardée d'écrans.
Le préparateur bavarois ABT Sportsline électrifie les utilitaires Caddy et Transporter au salon de Hanovre. La production en série de l'e-Caddy débutera mi-2019. Le Transporter est quant à lui dévoilé lors du show sous la forme d'un concept très proche du véhicule définitif.
En 2018, le California passe le cap de la trentaine. Pour l'occasion, il s'offre une série spéciale Origins qui fait des clins d'œil… au Combi.
Quatre nouveautés ont été envoyées dans le mur par Euro NCAP. Si les Audi A6 et Volkswagen Touareg s'en sortent très bien, le résultat est correct pour le Ford Tourneo Connect et mitigé pour le Suzuki Jimny.
La firme de Wolfsburg présente sa nouvelle version de son grand utilitaire. Le Volkswagen Crafter passe à l'électrique en prenant le label e-Crafter. Une puissance de 136 chevaux, une charge utile maximum autorisée de 1,72 tonne et une autonomie de 173 kilomètres sont au programme.
Pour ceux qui seraient effrayés par les 115 ch de la Up! GTI, la marque allemande a trouvé la solution. Volkswagen dévoile la Up! R Line, qui arbore des attributs sportifs comme les boucliers ou les grosses jantes. Mais sans la motorisation, évidemment.
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