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De plus en plus tentées par la Formule 1, les marques Porsche et Audi ont reçu le feu vert de la maison mère, le groupe Volkswagen, pour faire le grand saut dès 2026. Si aucune décision définitive n’a encore été prise, les deux marques allemandes pourraient ne jamais poser leurs roues en France. Face à une concurrence de plus en plus féroce, le Grand Prix de France pourrait disparaître du calendrier, et ce dès cette saison.

Après la montée de Pikes Peak, le circuit de Goodwood et le mont Tianmen, Volkswagen mettra sa barquette survoltée ID.R sur la piste de Sonoma en Californie. Un tracé dont le record est détenu par une Formule 1.

Le support usine de Volkswagen aux voitures de compétition à moteur thermique sera stoppé. Conséquence directe : la production Golf GTI TCR sera bientôt stoppée, et Volkswagen n'apportera plus son soutien pour la Polo R5. 

C’est ce week-end qu’a eu lieu Pikes Peak, la course de côte la plus célèbre au monde. Cette édition 2018 a été marquée par la victoire du pilote français Romain Dumas au volant de la Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un modèle 100 % électrique. Mais au-delà de ce nouveau record, ce succès est aussi une très belle opération de communication pour la marque allemande.

Hier ont eu lieu les qualifications de Pikes Peak, la course mythique qui se tiendra dimanche dans le Colorado, aux Etats-Unis. Romains Dumas, au volant de la Volkswagen I.D R a réalisé un temps canon, qui lui permet de viser le record, tenu par Sébastien Loeb.

Le bolide 100 % électrique que Volkswagen va engager à Pikes Peak va faire sa première sortie à Alès, dans le Gard, le week-end prochain.

Volkswagen vient de publier les premières images de l'ID R Pikes Peak, l'engin 100 % électrique qu'il engagera lors de la prochaine édition de la course de cote. Dire que son aileron est énorme est un euphémisme !

C'est une petite surprise que nous annonce Volkswagen qui confirme son partenariat avec Sébastien Loeb Racing pour la saison de WTCR, le championnat mondial de tourisme, qui passe sur une nouvelle formule. L'occasion pour l'écurie du français d'abandonner PSA au profit de Volkswagen et de la Golf TCR.

La rumeur annonçait ces derniers jours un possible retrait de Volkswagen du WRC malgré de bons résultats ces dernières années. Les dirigeants du groupe se sont réunis et ont effectivement validé la sortie du rallye dès la fin de la saison.

Il est toujours amusant de voir s'affronter deux véhicules très différents sur le même terrain de jeu. C'est exactement l'angle retenu dans cette vidéo mettant un camion de course Kamaz face à une Volkswagen Polo R WRC sur une spéciale du rallye de Finlande.