Vous vous souvenez peut-être du saut en parachute qu'a effectué Félix Baumgartner le 12 octobre dernier depuis la limite de l'espace, à 39 km d'altitude ? Sachez que l'homme, sponsorisé par Volkswagen, vient de recevoir de la part de la marque allemande en cadeau un Touareg V8 TDI pour son usage personnel.
Volkswagen ne viendra pas les mains vides à Francfort, loin de là. Si l'on attend la version de série du Taigun, ce sont également les Golf et Up! électriques qui retiendront notre attention puisqu'elles seront, elles aussi, présentées dans leurs versions de production.
Volkswagen apportera à Francfort la « touche » BlueMotion pour le Caddy. Malgré les réductions des émissions d CO2, le Caddy reste neutre sur le barème du bonus/malus écologique avec ses 119 g/km.
La septième génération de la Volkswagen Golf, d’ailleurs à l’instar des précédentes, n’aura pas manqué de faire parler d’elle. La sortie de la déclinaison Plus de cette dernière génération en date devrait permettre de relancer un temps les « excitations » autour de ce modèle emblématique.
Le véhicule symbole des années 60 et de la période hippie, c'est lui : le Volkswagen Combi. La marque allemande vient d'annoncer qu'elle allait mettre un terme à la carrière de cette auto atypique qui a tout de même vécu pendant 63 ans.
Volkswagen continue gentiment de décliner les versions habituelles de sa Golf de septième et dernière génération avec la nouvelle R. Après la GTI essayée récemment ici même, cette version extrême s'annonce via une image-teasing entre chien et loup et dans la foulée avec des photos en fuite qui la découvre entièrement.
Volkswagen n'a toujours pas présenté la version définitive de son Taigun, le crossover destiné principalement aux marchés émergents. Mais cela n'a semble-t-il pas empêché cette marque chinoise de dévoiler un SUV aux airs très... familiers.
La nouvelle Volkswagen Golf GTI que nous avons récemment essayée arrive en concession en ce moment mais on est en droit de trouver ses 220 ou 230 ch un peu juste pour aller se mesurer aux références du segment nettement mieux dotées. Un petit détour chez Oettinger et votre Golf 7 GTI repartira avec 350 ch sous le capot.
Volkswagen confirme qu'il est lui aussi sujet à la crise européenne avec un premier semestre en baisse de 11,6 % dans les bénéfices. Malgré tout, les ventes se portent bien et la plateforme modulaire MQB commence à porter ses fruits.
Le concept-car du Salon de Sao Paulo 2012 va devenir un modèle de série. Il faudra seulement patienter pour le voir circuler dans nos rues, puisque la marque allemande ne compte pas le lancer avant 2016.
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