Personne n'a vraiment tenté l'exercice mais cette conclusion est avancée par un ingénieur australien ayant activement participé à l'élaboration de la boîte de vitesse à double embrayage de la Bugatti Veyron. En tout cas, à en croire Ric Tamba, si jamais on vous propose le challenge de rallier Berlin à Francfort avec au choix une VW Lupo ou une Bugatti Veyron, choisissez la première.
La nouvelle New Beetle n'est pas encore dans les show rooms VW que les tuners s'attellent déjà à la modifier. Abt est en très bon termes avec Volkswagen et sera donc servi le premier, ce qui lui permet d'ores et déjà de présenter son projet de façon encore virtuelle. La Speedle n'est pas une gentille Beetle.
La période estivale est par définition la plus propice à l'achat d'un cabriolet (tout comme à la vente d'ailleurs...). Mais sur le marché, l'offre est très abondante, surtout depuis la déferlante des fameux Coupés-Cabriolets, à toit rétractable en dur. Pour vous aider à vous y retrouver, Caradisiac à trié pour vous, et pour 5 tranches de budget, quelles sont les meilleures propositions. De moins de 3 000 € à plus de 15 000 €, voici une sélection (non exhaustive...) des modèles découvrables qui présentent le meilleur rapport qualité/prix/fiabilité/plaisir de conduite. Et vous trouverez aussi ci-dessous des conseils d'achat spécifiques "cabrios".
Bien évidemment, ces deux autos surprises en plein test ne sont pour l'instant que des mulets à la forme de l'actuelle Golf. Mais sous cette peau connue, Volkswagen teste déjà les prochaines générations de Golf Gti et de Golf R. C'est en tout cas ce que nous expliquent les photographes espions et autoblog.com qui diffusent ces images.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Difficile, lorsqu'on est une entreprise polluante, d'échapper au radar de Greenpeace. L'association, qui dénonce les pratiques contraires à l'environnement à grand renfort de campagnes virales, s'attaque aujourd'hui à Volkswagen. Elle lui
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Le futur n'est plus à portée de fusil, il est à un jet de pierre. Les rêves les plus fous des prévisionnistes des années 50 vont probablement se réaliser dans les années qui viennent. Volkswagen vient d'annoncer la mise au point d'un système baptisé Temporary Auto Pilot capable de prendre les commandes de la voiture jusqu'à plus de 130 km/h dans certaines conditions.
Pour la septième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec nos confrères de l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. Et le premier
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