L'Audi A3 sera présentée à Genève, la VW Golf 7 un peu plus tard mais toutes deux reposeront sur une même architecture qui accueillera ensuite bien d'autres modèles. Cette nouvelle plateforme modulaire MQB ou Modular Transverse Matrix servira en effet aux prochaines générations de Polo, Beetle, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat et même CC ainsi que leurs dérivés Skoda et Seat. Des autos aux dimensions très différentes qui pourront du coup être fabriquées sur les mêmes lignes d'assemblage.


La plateforme MQB est modulaire dans le sens où elle peut avoir plusieurs empattements, voies et porte-à-faux de tailles différentes et accueillir nombre de moteurs qui seront toutefois toujours positionnés transversalement à l'avant. VW parle de motorisation essence ou diesel, gaz naturel mais aussi électrique et hybride avec un ou deux blocs électriques de support. Les croquis évoquent le groupe EA211, un 4 en ligne à désactivation partielle des cylindres allant de 60 à 150 ch ou le bloc EA288 diesel proposant de 90 à 190 ch. Deux blocs qui devraient fournir la majorité des variantes des modèles concernés.


Finalement, seule la partie située entre l'axe des roues avant et les pédales sera fixe tout comme la structure interne du tableau de bord qui sera partagée.