C'est une émission auto de plus qui va débarquer sur les petits écrans dans quelques jours sur Discovery Channel. Mais si cette dernière répond aux codes classiques du genre, c'est dans un format efficace qui met en avant une tendance qui fait aujourd'hui référence aux US : le custom latino.
La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs (mise à jour 2023)
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Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes "utiles", voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l'année 2023.
La prochaine génération du Volkswagen California, le van aménagé sur la base du Multivan, est en approche. Il ne révolutionnera pas le genre, mais adoptera une motorisation hybride rechargeable et une seconde porte latérale coulissante.
Plus qu'un véhicule, le bon vieux Combi est une ode à l'évasion.
L’actuel Volkswagen Crafter a servi de base à un grand frère du mythique California. Mais la mise au point de ce modèle inédit souffre d’une lacune potentiellement dangereuse.
Après l’accord d’Audi avec le groupe SAIC, c’est au tour de Volkswagen d’annoncer un partenariat avec une marque automobile chinoise pour endiguer sa perte de vitesse sur ce marché. Les Allemands vont concevoir au moins deux voitures électriques pour la Chine avec la technologie de XPeng.
En l’espace de quelques années, les SUV urbains ont su séduire et ont proliféré dans les villes. Un tel engouement se ressent sur les prix, surtout sur les stars du marché, mais certains modèles valent davantage le coup. Coup de projecteur sur les prix pratiqués.
Confronté à des niveaux de ventes en-dessous des objectifs pour ses SUV électriques, Volkswagen va devoir repenser le style de ses modèles avec le nouveau chef de son design Andreas Mindt.
Grâce à un bon mois de juin, les transactions enregistrées sur le premier semestre sont finalement en hausse.
Proposé à partir de 53 700€, le nouveau Volkswagen Amarok coûte au minimum 80 550€ pour les clients particuliers français à cause du malus écologique. Mais le constructeur allemand prépare une solution pour l’éviter.
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