Les belles ibériques se sont offertes à nous au Barcelone Tuning Show sous leurs meilleurs profils ... Gloups. Parfois classes, parfois provocantes mais jamais vulgaires, les hôtesses espagnoles avaient comme particularité commune une grâce
Lorsque l'on parle de tuning espagnol, il ne nous vient pas forcément a l'esprit la représentation la plus glorieuse de la personnalisation automobile. En effet la péninsule ibérique a mis longtemps à trouver son style en mélangeant parfois
Les concepts sont à la fête chez Volkswagen. Après l'EcoRacer du salon de Tokyo, c'est au tour maintenant du GX3 de faire parler la poudre. Une belle façon d'aborder l'automobile sans la montrer.
Dernière minute
Volkswagen a toujours accordé une place importante à la sécurité des enfants. Ainsi depuis 1998, le constructeur allemand propose des sièges-enfants intégrés. Le premier modèle en ayant été équipé était la Passat. Il est donc logique
Conçue exclusivement en Californie, la Volkswagen GX3 serait plus proche de la production que son aspect extraterrestre pourrait laisser croire, tout dépendrait en fait de l'accueil qui sera fait à ce concept-car par le public américain.
Guide d'achat
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
Volkswagen offre maintenant pour les Passat berline et break un nouveau siège enfant intégré dans la banquette appelé Booster. Ces sièges sont conçus pour les enfants de trois à douze ans (classes de poids II à III) et offrent une excellente
Les nouvelles normes de pollution brésilienne, qui entreront en vigueur l'année prochaine, sonnent le glas définitif du moteur refroidi par air chez Volkswagen. Disponible sur le bon vieux Kombi, si cher aux cœurs des hippies dans les années 70
Visiblement Volkswagen ne sait pas trop quoi faire de ses stocks de Phaeton qui lui restent sur les bras. Que faire donc d'une voiture de luxe jugée trop chère pour le blason qu'elle traîne ? La rendre encore plus luxueuse et donc encore plus
La voiture idéale de Jochen Bader est très simple à décrire : il faut une vieille caisse avec un moteur moderne dedans. Et il aime tellement ce genre de voitures qu'il a fondé sa propre entreprise, Bader Racing. Son dernier projet a nécessité
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