Le patron de Volkswagen dévoile sur son compte personnel une petite folie réalisée par les designers sur la base d'une ID.3. Cette ID.X donnerait-elle des idées à la marque pour des pièces de personnalisation ?
Volkswagen annonce l'arrivée de l'ID.4 GTX dans le réseau français. Les tarifs débutent à 52 450 €. Un tarif bien placé dans la gamme.
Volkswagen réinterprète le plaisir de conduire avec un nouveau blason apposé sur son SUV électrique ID.4. Le GTX affiche certes une confortable cavalerie, reste à savoir si cette sportivité new age ne cache pas uniquement une belle opération marketing.
A quelques encablures de la présentation du nouveau Multivan, Volkswagen fait une grande annonce : cette génération sera pour la première fois proposée en hybride rechargeable. Une offre assz inédite sur le segment.
À l'heure ou Renault, après Volvo, décide de brider ses autos à 180km/h, changeons d'époque le temps de quelques pubs qui, plutôt que d'occulter les performances des autos, les mettaient en avant.
L'accord entre Volkswagen et Ford prévoyait que la marque américaine se serve de la plateforme de l'ID.3 pour développer une compacte électrique. Finalement, Ford ne lancera pas un seul, mais plusieurs modèles sur la base allemande.
Volkswagen va débuter dès cet été les premiers tests de conduite 100 % autonome sur le futur ID.Buzz, l'interprétation moderne et électrique du Combi. Les premières livraisons des véhicules autonomes pour le transport et la livraison auront lieu à partir de 2025.
Après la version courte, c'est au tour du Tiguan Allspace de passer par la case restylage. Les changements sont mineurs, aussi bien sur le plan esthétique que dans le domaine mécanique.
Volkswagen annonce la Polo GTI restylée, qui sera dévoilée à la fin du mois de juin, à l'occasion du meeting annuel de Wörthersee.
Jusqu'ici, il n'y avait eu aucune indemnisation en France de la part du groupe Volkswagen dans le cadre du dieselgate. Mais les choses bougent : une cliente a reçu 4000 € de dédommagement de la part du géant allemand.
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