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Nous l'avions découverte sous forme de concept au Meeting autrichien de Wörthersee. Puis en photos en version définitive. Nous voici face à elle sur le stand VW du Salon de Genève. Et on peut vous dire qu'il... n'y a pas de surprise en fait. La Golf GTI Cabriolet est un simple mélange de Golf Cabriolet et de Golf GTI. En clair, les attributs de la GTI ont été transposés sur la découvrable. Ce qui en fait juste un très bon cabriolet, et une résurgence de la Golf 1 GLI Cabriolet (qui avait le moteur de la GTI...).

Aujourd'hui, tous les acteurs du monde automobile et plus généralement des transports se mettent à chercher et développer des motorisations toujours plus propres, innovantes, ou parfois même originales, comme celle qui suit.

Prenez une ancienne Volkswagen Coccinelle, mettez-y une touche de Top Chop, un zeste de Suzuki GSXR, et voilà le résultat.

Volkswagen ne pouvait choisir d'autre modèle que sa nouvelle Coccinelle (New Beetle aux USA) pour jouer les stars du film de pub prévu pour le Superbowl. La diffusion de ces films qui seront vus par plusieurs dizaines de millions de téléspectateurs coûte une petite fortune et sont pensés pour marquer les consciences. Volkswagen revient en 2012 avec Dark Vador et plein d'autres choses par forcément faciles à relier entre elles.

Quelques informations sont sorties ce week-end sur le concept de voiture électrique que VW présentera à Détroit, informations confirmées par ces images du E-Bugster. Ce concept qui rend hommage au Ragster est basée sur une Coccinelle/New Beetle 2 top chopée façon Hot Rod.

Pour débuter l’année de la plus belle des façons, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir en détails LA nouveauté française de ce début 2012 : la Peugeot 208. Et pour cette première rencontre, nous avons choisi de l’opposer à ses deux principales rivales : la Renault Clio et la VW Polo

Volkswagen Angleterre rend hommage à la Golf GTI, qui fête cette année ses 35 ans.

Une Polo Tdi peut-elle être comparée à une BMW M6 ? Question stupide me direz-vous.... Comment une citadine et son petit moteur TDi pourrait inquiéter un V10 de 507 chevaux ? Il lui faudrait un minimum de 2 moteurs...

La Volkswagen Golf 1 de Gaëtan Hayot a vécu plusieurs vies : un temps équipée d'un 1600 à culasse 16 soupapes Oettinger et d'une boîte Sadev, ses 200ch pour 770 kg lui permettaient de remporter quelques succès en courses de côte, parfois

À Tokyo, Volkswagen a créé la surprise en présentant un nouveau concept baptisé Cross Coupé reposant sur une nouvelle plateforme modulaire MQB mue par rien moins que 3 moteurs différents et indépendants, 2 électriques et un thermique. Ce SUV à la ligne fluide et musclée doit nous montrer un aperçu de ce que vont devenir les SUV de la marque dans les prochaines années.