En s’avouant incapable d’appliquer les normes de dépollution Euro6, l’industrie automobile chinoise abdique et se ferme les portes du vieux continent. Les constructeurs européens sont contents. A tort. Car la nouvelle stratégie de l’empire du milieu, si elle est plus discrète, n’en est pas moins redoutable.
Pour recevoir à coup sûr un colis lorsqu'on n'est pas à la maison, l'une des solutions peut être de le faire livrer dans sa voiture. Petit tour d'horizon des marques qui mènent des expérimentations de ce genre.
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Le V90 prend la clé des champs ! Volvo vient de dévoiler la version tous chemins de son nouveau grand break familial. Le V90 Cross Country prolonge une dynastie commencée il y a 20 ans.
La marque Volvo s'est associée avec plusieurs familles pour tester en conditions réelles à Göteborg en Suède le fonctionnement de sa technologie autonome. Ces personnes utiliseront quotidiennement un SUV XC90 en donnant des retours aux ingénieurs chargés du développement du système.
La firme nordique dévoilera prochainement le break haut sur pattes à quatre roues motrices Volvo V90 Cross Country. Il se confrontera sur le marché aux déménageurs baroudeurs premium Mercedes Classe E All Terrain et Audi A6 Allroad.
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Audi A6 Allroad et Mercedes Classe E All Terrain, vous avez trouvé à qui parler. Volvo, qui sera absent du Mondial de Paris, annonce en effet la présentation d'un tout nouveau modèle pour la mi-septembre : la nouvelle V90 Cross Country. Volvo perpétue sa tradition du break baroudeur et le remplacement de la XC70 est donc tout proche.
Boîte à chaussures, corbillard, armoire normande, les qualificatifs ont été nombreux au sujet des anciens breaks Volvo, notamment ceux de la période des années 80 et 90 avec leurs formes rectangulaires caractéristiques. Leur longévité et leurs volumes hors du commun en ont pourtant fait de véritables stars dans la catégorie et aujourd'hui, avec la technologique V90, Volvo semble véritablement de retour dans la partie. La suédoise débarque aujourd'hui en concession et ses tarifs débutent à
D'habitude, lorsque l'on parle de camions, nous utilisons rarement des mots comme "performance", "vitesse" ou "accélération". Le but de ces engins étant plutôt d'avoir la meilleure capacité de remorquage possible tout en affichant des consommations raisonnables. Oui, mais voilà, chez Volvo, le camion est une institution et on a voulu le montrer une nouvelle fois avec cet engin dément.
La marque nordique Volvo dévoilera fin 2017 sa berline intermédiaire S60. L'auto aura la lourde mission de s'attaquer aux références allemandes BMW Série 3, Audi A4 et Mercedes Classe C. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici deux rendus virtuels non officiels proposés par un graphiste.
Une pluie de nouveautés va tomber sur Paris à la rentrée. Mais si certains constructeurs vont créer l’événement au Mondial de l'Automobile, d'autres brilleront… par leur absence. Caradisiac fait le point sur les marques qui ne participeront pas à la fête.
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