Malgré une silhouette pouvant difficilement être qualifiée de fluette, il paraît bien seul, ce XC90, sur le stand de Volvo du Mondial de Paris. C'est pourtant un modèle historique pour la marque, et à plus d'un titre.
Après 12 d’existence, Volvo renouvelle enfin son SUV, le XC90. Au programme, un design entièrement repensé, une sécurité encore renforcée et des prestations routières prometteuses.
Suite logique, Volvo dévoile aujourd'hui la version R-Design du XC90 présenté récemment à la presse et qui sera à n'en pas douter l'une des stars du stand Volvo, et plus généralement, l'un des véhicules majeurs de ce Mondial. Encore une fois, la recette de ce R-Design est la même : sportivité apparente et des jantes qui peuvent aller jusqu'à 22 pouces (!) en option.
La carrière du nouveau Volvo XC90 démarre plutôt bien avec une édition limitée au tarif salé dont tous les exemplaires ont été vendus en seulement 47 heures. Volvo, qui on le rappelle appartient à un groupe chinois, va bientôt proposer une version grand luxe de son SUV pour le marché chinois avec un empattement allongé.
Après 12 ans de bons et loyaux services, le XC90 tire sa révérence pour laisser sa place à une nouvelle génération. Les mauvais esprits diront qu’il était grand temps. Mais attention, ce nouveau SUV risque bien de bousculer les habitudes.
Pour le lancement de son nouveau XC90, Volvo commercialise une série limitée de son SUV. Le nombre de First Edition est fixé à 1927 véhicules, soit l'année de création de la marque il y a 87 ans. Ces modèles spécifiques ne seront disponibles à l'achat que sur internet.
C'est aujourd'hui que Volvo dévoile dans la banlieue de Stockholm la nouvelle génération de son « vénérable » XC90. Ce SUV qui a probablement sauvé Volvo il y a maintenant douze ans se renouvelle sans perdre les fondamentaux qui ont fait son succès. Olivier Pagès qui est sur place nous envoie les premières informations et images recueillies sur place.
Le constructeur suédois Volvo qui appartient au chinois Geely a confirmé l’arrivée d’une nouvelle génération de moteurs trois cylindres avant la fin de cette décennie. Le premier rendez-vous est fixé à l’année 2016.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
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