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Avis AUDI A5

AUDI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 170 DPF AMBIENTE - 2009

Par

le 1 juil. 2010 à 18h39

Avis général

Moteur: consommation de 7 litres en moyenne avec 70% ville et 30% d'autoroute c'est un moteur assez sobre qui laisse une bonne autonomie. Les reprises et performances du 2L TDI 170ch (très proches de celles du V6 190ch) sont très bonnes et suffisantes. La boite manuelle est très agréable. Une voiture très agréable à conduire dans cette motorisation car contrairement au 143ch cela procure une la bonne sensation de "coup de pied aux fesses" quand on appuie sur l'accélateur autour des 2000 tours/min (donc parfait pour se faire plaisir sans trop etre inciter à monter dans les tours et faire des exces de vitesse)

 

Conduite: la direction excellente et très précise. Collée à la route, il faut y aller vraiment très très fort pour déclencher l'ESP ou se faire peur au volant. Insonorisation très bonne malgré le fait que les portières soient sans encadrement.

 

Vie à bord: le top, meme en finition de base. Et à moins de faire des démémagements de gros meubles sinon au quotidien et pour les vacances, contrairement que ce que de nombreux journalistes peuvent dire, le coffre est bien plus pratique au quotidien et plus grand aussi qu'une A4 berline et qu'une A4 Avant. Grace à son hayon et sa modularité (possibilité de retirer la tablette pour mettre des objets hauts au fond du coffre).

A aimé

  • - la conduite
  • chassis
  • fermeté et précision de la direction
  • le confort royal en 17"
  • - la qualité des matériaux et la finition
  • - les bonnes reprises et excellentes performances du TDI 170ch cela avec une faible consommation
  • - le design plus stylée/racée qu'une A4 (même longueur
  • un peu plus large mais presque 4 cm de moins en hauteur que l'on ressent qu'on on entre/sort du "cockpit"). Moins belle qu'une A5 coupé mais malgré tout très réussie pour qui a besoin de 4 portes
  • - la logeabilité surprenante du coffre lorsqu'on enleve les tablettes et sa facilité de chargement grace non seulement au hayon mais à la modularité de sa forme qui fait qu'on peut mettre les objets les plus haut au fond et ceux les moins haut devant

N'a pas aimé

  • - le hayon qui s'ouvre très haut (plus de 2m) nécessite de faire très attention dans les parkings ou lorsqu'on se gare sous des arbres. Il faudrait que l'ouverture puisse etre bloquée à un niveau désiré (1m80 par exemple) et progresse ensuite par crans et/ou avoir une ouverture électrique (comme cela existe sur la A4 Avant)
  • - le pare-choc avant très exposé qui nécessite de prendre au moins l'option des radars à l'avant sur les finitions en dessous d'Ambition luxe
  • - les gros trous porte gobelet de la console centrale qui mériterais une trappe coulissante et/ou un accoudoir central qui s'avance un peu plus pour les masquer
  • - la visibilité dans la lunette arrière assez réduite rattrapée heureusement par de bons et grand retros latéraux
  • - des options payantes qui devraient etre de série sur toutes les finitions comme par exemple le pack lumière (150 EUR) indispensable pour avoir la lumière dans la boite à gant ou les embouts d'echappements chromés (60 EUR)
  • - le fait qu'il faille étudier pendant des jours et des jours toutes les options du catalogue Audi pour tout comprendre aux différentes finitions (Attraction
  • Ambiente
  • S-Line
  • Ambition
  • S-Line plus) et ne rien oublier d'important dans sa configuration lors de la commande

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(26 avis)
Voir les 26 avis Audi A5 Sportback69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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