[Topic Officiel] Audi A6 [C8] (2018-2025)
Par Kenshiro79 le 14/09/2024 à 19:02
AUDI A6 ALLROAD IV (2) 3.0 BITDI 320 AVUS TIPTRONIC 8 - 2015
Par
le 31 mai 2022 à 16h33
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Achetée à 5 ans et 100 000km pour 37500€, contre 110 000€ prix neuf avec les options.
C'est 4 voitures en une: une limousine, un grand break, un 4x4 et une Porsche (du moins pour les performances, avec ce moteur).
La boite privilégie le confort. Très douce mais un peu lente, sauf en mode sport.
Son terrain de jeu favori: l'autoroute. Silence de cathédrale, confort des sièges (chauffants, massants, ventilés), autoradio excellent et V6 puissant qui ronronne à 1600 tours en 8e à 130kmh.
Tout est douceur et confort. On abat 1000km sans fatigue. Attention au risque de s'endormir!
En montagne, équipée de pneus neige, le quattro est bluffant d'efficacité.
Ses rares défauts: la place centrale arrière inconfortable (!), le buzzer quand on laisse la porte du conducteur ouverte sans avoir coupé le contact, le dossier du siège passager non rabattable s'il faut charger un objet de plus de 2m20, les jantes optionnelles de 20" empruntées à la RS6 et qui réduisent le confort de tapis volant apporté par les suspensions pneumatiques.
Problèmes rencontrés
Calculateur de frein de stationnement HS. Remplacé sous garantie par Audi Occasion.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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Par Kenshiro79 le 14/09/2024 à 19:02
blocage levier boite automatique sur A6 2,4 l
Par Invité AlainH le 21/08/2024 à 21:42
Par patlic le 23/05/2024 à 07:06
Problème bruit boite Audi A6 c7 3.0tfsi 310chx 2013
Par Sofiano le 04/05/2024 à 14:19
Audi A6 C7, 272cv, quel salaire pour que ce soit raisonnable ?
Par Pipiou le 03/05/2024 à 17:13