Avis BMW I3

Classée dans la catégorie des voitures électriques "urbaines", l'I3 est parfaite. Autonomie 350 km sans problème en mode économique pro plus. J'habite Paris dans le 13.

Côté voyage au long cours c'est également remarquable. A condition, bien entendu, d'être très cool sur l'autoroute.. Je suis actuellement en Pologne avec mon I3. Un trajet aller de 1.328 km 90% autoroute . 6 arrets recharges ont été nécessaires. Tous sur des bornes Ionity (2 en Belgique 4 en Allemagne). 95 km/heures, gestion de la vitesse au moyen du régulateur, qq pointes à 110 pour dépasser les poids lourds etc. A titre d'exemple entre Dresde et Wroclaw (280 km) effectué sans recharge et une autonomie restante de 60 km.

Qualités à souligner : avec une batterie de 39,5 kWh utiles, une vitesse de recharge qui oscille entre 47 et 44 kwh jusqu'à 90%, puis 23 kwh entre 90 et 96%.

Un poids léger grâce à l'utilisation du carbone (-230 kg par rapport à la Zoé ).

Un volume intérieur très correct (2 adultes et un chien ).

Un concept car sur la route depuis 2014

Une gestion depuis son téléphone des principales fonctions (stats autonomie,conduite ,recharge lancements clim ou chauffage etc )

Les moins : une assistance à la conduite minimale et viellote, mais on peut encore conduire sans être alerté toutes les 5 minutes..

Un GPS du moyen âge

Des options encore obligatoires mais indispensables : chauffage batterie avec siège chauffant, pompe à chaleur et écran plus grand..

2 problèmes : une valve de pneu défectueuse, l'application connect drive sur téléphone qui vient de me laisser tomber.