Avis BMW SERIE 3

Bon alors déjà, oui, je sais, mon pseudo ne correspond pas vraiment à ma voiture, j'avais crée ce compte à 16 ans en faisant allusion à mes voitures de rêves ..

Donc voilà, cette "béhème" est ma première voiture. C'est une 316i deux portes de 1989 couleur alpinweiss. Pourquoi une E30 ? En fait je cherchais une voiture plaisante à conduire (propulsion de préférence), pas comme les autres, et avec une vraie gueule. Et avec un budget comme j'avais et bien .. le choix était limité. A vrai dire c'etait surtout entre E30 et E36 que ça se jouait. J'ai donc préféré E30. (difficile de trouver une E36 en bon état). De plus je devais également trouver un assureur. Et même si "c'est une voiture de 23 ans qui fait tout juste 100 cv" et bien pour un gamin de 18 ans, dur dur de trouver un assureur qui accepte de vous prendre à un tarif raisonnable, surtout quand on annonce que la voiture en question est une BMW. On m'a quand même proposé jusqu'a 3600 € /an au tiers... En général c'etait aux alentours de 2000 € et j'ai finalement trouvé mon bonheur à 1300 €.

Alors déjà niveau sécurité ben ça tiens bien la route sur le sec. Par contre sur le mouillé, ça ne fait peut etre que 100 cv mais ca part très facilement. Il faut donc être vigilant et pas faire le "kéké". Bon par contre niveau équipement de sécurité, y'a pas d'airbag et pas d'abs. Pas de direction assisté non plus. (ça fait les bras on va dire.)

Niveau budget c'est une vieille voiture, c'est donc une voiture que l'on peut entretenir soit même sans nécéssairement passer par la case garage. Son coût d'entretient est donc peu élévé. Enfin.. deux semaines après l'achat mon slilencieux arrière m'a laché et la pièce m'a couté presque 400 € Donc ça coute pas très cher pour tout ce qui est "courant" mais dès qu'il y a une pièce à changer ça m'a l'air assez onéreux.

J'ai été agréablement surpris par le confort. Certes ce n'est pas un pullman, mais pour avoir effectuer 400km en une journée, je dois dire que c'est plutot pas mal.

Niveau équipement idem c'est pas mal pour l'époque. Y'a les vitres et les retros électriques et même la conso instantanée. Et biensûr le rangement à outil dans le coffre.

C'est bien fini, ça y'a pas à dire. Elle a 23 ans et les plastiques bougent pas, ça grince pas, tout ferme nickel. Y'a quelques rangements mais sans plus. On se rattrapera avec un coffre assez vaste.

Sur le chapitre écologie c'est sans commentaire.. Les normes étaient pas les mêmes. Et elle consomme pas mal. 10 ou 11 litres avec moitié ville moitié route .. pour un 1.6l de 100 cv (bon j'ai pas le pied léger faut dire, mais quand même.)

Pour ce qui est de la fiabilité je peux pas trop vous dire, je ne l'ai que depuis 1 mois. Mais si j'en crois le carnet et les dires de l'ancien proprio y'a pas de soucis à avoir de ce coté la. Elle a 150 000 km et tourne bien.

Maintenant la conduite ! peut être que c'est la comparaison avec l'auto école qui me fait dire ça mais ça marche très bien. Le moteur est vivant, se fait entendre et les reprises sont intéréssantes pour une voiture de cette puissance. (elle ne fait que 1000 kg.) Le chassis supporte bien la conduite soutenue et ne prend pas en traître.

Quant à la note ésthétique, elle est certes personnelle, mais pour moi la ligne est carrément canon! Elle a une gueule que les voiture actuelles n'auront sûrement pas dans 20 ans.

Enfin voilà, pour résumer c'est une voiture vraiment sympa pour quelqu'un qui veut apprendre à se faire plaisir sans forcément se ruiner.