Avis BMW SERIE 3

13/04/2010

Globalement, une très bonne voiture : très agréable à conduire. Moteur coupleux, silencieux, souple, consommation raisonnable (10L en se faisant plaisir) à condition d'éviter la ville.

Volume du coffre théorique est à modifier car il ne tient pas compte de l'espace sous le plancher du coffre (l'équivalent d'une roue quand même).

C'est une voiture qui compte beaucoup de passionnés et l'on trouve pas mal de conseils sur internet (en F, UK, aux US). La fiabilité des moteurs essence ne pose aucun problème, en revanche, on est confronté à des problèmes de lève-vitre (100e si on le change soi-même), silent-bloc de suspension et capteur moteur entre autres. Quelques cas de fixation du berceau arrière qui peuvent être très couteux. Très belle qualité de finition à l'intérieur et design particulièrement réussi. Possibilité de faire évoluer l'intérieur avec un combiné multimédia 2din (donc grand écran, look plus moderne, plus de possibilité). Prévoir de changer les HP si vous aimer la musique, car ceux de base ne sont vraiment pas terribles.

Le design extérieur a très bien veilli selon moi, encore mieux en touring.

En règle générale, celui ou celle qui achète un touring avec un 6 cylindres en ligne essence sait ce qu'il achète et ne le regrettera pas ! La concurrence n'offre, à mon avis, pas d'aussi bon compromis : il manque 2 cylindres à une honda accord tourer, volvo v70 manque de dynamisme, mercedes classe C essence 6 cyl quasi introuvable en France et ses 170cv sont mous, mazda 6 mouais bof, audi a4 traction avant (bof) ou quattro bien mais conso et entretien en hausse, subaru legacy quid de la revente et du réseau ? 406v6 bk, traction av, finition inférieure, conso du 3L ?

Bref, j'ai bien réfléchi avant d'acheter (d'occasion) et c'est ce petit break bm qui s'est imposé !

Pour la prochaine, peut être une 330i e46, ou la nvelle honda accord 2009 (très belle), ou une classe C 280 w203.

J'ai oublié de parler de la tenue de route : je suis chaussé en 18" et 255 de large avec une option chassis sport : aucun problème même s'il faut bien tenir le volant sur les petites routes à cause des pneus taille basse.